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- 업종평균과 비교해서 변동폭 대비 성과 좋지 않아 - 관련종목들도 일제히 하락, 운수장비업종 -5.82% - 증권사 목표주가 10,300원, 현재주가 대비 66% 추가 상승여력 - S&T중공업_장단기 성장추세 뚜렷한 모습 - 외국인과 개인은 순매도, 기관은 순매수 - 주가등락폭이 너무 커 - 기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 15.99% - 주가와 투자심리는 약세, 거래량은 침체 - 주요 매물구간인 6,910원선이 저항대로 작용

업종평균과 비교해서 변동폭 대비 성과 좋지 않아 20일 오후 12시55분 현재 주가변동없이 전일과 같은 6,200원을 기록하고 있는 S&T중공업은 지난 1개월간 32.9% 하락했다. 동기간 동안 주가의 변동성 지표인 표준편차는 8.4%를 기록했다. 이는 운수장비 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 S&T중공업의 월간 주가등락률이 마이너스를 기록했음에도 변동성은 상대적으로 적정수준을 유지한 셈이다. 최근 1개월을 기준으로 S&T중공업의 위험을 고려한 수익률은 -3.9를 기록했는데, 주가는 하락했지만 위험대비 수익률은 주요종목군 내에서 중간 수준을 유지했다. 다만 운수장비업종의 위험대비수익률 -1.4보다는 낮았기 때문에 업종대비 성과는 긍정적으로 보기 어렵다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 S&T중공업이 속해 있는 운수장비업종은 코스피지수보다 변동성과 등락률이 모두 높은 모습이다. 업종등락률이 마이너스지만 시장보다는 탄력이 있고, 흐름도 좋다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
한진중공업	1위	9.7%	1위	-12.5%	1위	-1.2
STX조선	2위	9.5%	4위	-33.3%	2위	-3.5
S&T중공업	3위	8.4%	3위	-32.9%	3위	-3.9
쌍용차	4위	7.7%	5위	-37.3%	4위	-4.8
모토닉	5위	3.5%	2위	-18.1%	5위	-5.1
코스피	-	4.8%	-	-15.4%	-	-3.2
운수장비	-	6.3%	-	-9.0%	-	-1.4

관련종목들도 일제히 하락, 운수장비업종 -5.82%

이 시각 현재 관련종목들도 일제히 하락하면서 운수장비업종은 5.82% 하락하고 있다.

STX조선	10,900원 ▼1350(-11.02%)	쌍용차	990원 ▼75(-7.04%)
한진중공업	17,150원 ▼950(-5.25%)	모토닉	5,310원 ▼240(-4.32%)

증권사 목표주가 10,300원, 현재주가 대비 66% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 S&T중공업의 평균 목표주가는 10,300원이다. 현재 주가는 6,200원으로 4,100원(66%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사 투자의견을 보면 우리증권의 유철환 에널리스트가 " 꾸준한 방산부문의 성장 확인, 동사의 3분기 매출액 1,072억원 중 방산부문의 매출이 442억원을 기록하며 총매출에서 차지하는 비중이 41.2%까지 확대되었다(전년 방산매출 비중 37.8%)..." (이)라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 10,300원을 제시했다.

10월29일에 S&T중공업 3/4분기(2008년7월~9월)실적 발표됨

<발표치>	매출액	영업이익	당기순이익
3/4분기	1,071.8억	101.6억	76.8억
직전분기 대비	5.8% 감소	7.9% 감소	23.6% 감소
전년동기 대비	19.0% 증가	22.2% 증가	8.4% 증가

[재무분석 특징]

업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 S&T중공업은 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR과 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER이 모두 상대적으로 적정한 수준에 있다고 할 수 있다.

	S&T중공업	한진중공업	STX조선	모토닉	쌍용차
ROE	12.9	7.7	25.8	13.8	-11.9
PER	6.5	10.0	4.2	6.3	-
PBR	0.8	0.8	1.1	0.9	0.2
기준년월	2008년9월		2008년9월	2008년9월	2008년9월

외국인과 개인은 순매도, 기관은 순매수 11월14일부터 전일까지 기관이 4거래일 연속 순매수했다. 4주간을 기준으로 보면 기관이 방향성있는 매매를 하면서 771,848주를 순매수한 반면, 외국인은 매도 후 매수의 관점을 보이고 있음에도 불구하고 636,258주를 순매도했고, 개인들도 매도 우위로 반전되면서 135,590주를 순매도했다. 주가등락폭이 너무 커 최근 한달간 S&T중공업의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 1.67%로 집계됐다. 동기간 일평균 주가변동률은 12.03%로 장중 주가등락이 심하기 때문에 투자시 주의가 요망된다. 기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 15.99% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 74.99%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 15.99%를 보였으며 외국인은 9.01%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 68.56%로 가장 높았고, 기관이 23.1%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 8.33%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가와 투자심리는 약세, 거래량은 침체

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 하락폭이 상대적으로 큰 특징을 보이고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 역배열을 이루고 있는 전형적인 약세국면에 머물러 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

주요 매물구간인 6,910원선이 저항대로 작용

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 위로 6,910원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 6,910원대는 전체 거래의 16.6%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 향후 주가가 상승할때 수급적인 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 5,000원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가조정시에 지지매물대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 조정을 전개하고 있지만, 지금 자리는 아래로 지지매물대보다는 위로 제1매물대 저항구간인 6,910원대에 보다 가까운 상황다. 향후 추가상승시에는 동가격대에서의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 예상저항대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 합니다. 현재위치에서 매물부담을 고려해보면, 6,910원대의 저항가능성과 5,000원대의 지지가능성을 중심으로 보는 것이 필요하다.

주요 매물구간인 6,910원선이 저항대로 작용

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 위로 6,910원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 6,910원대는 전체 거래의 16.6%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 향후 주가가 상승할때 수급적인 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 5,000원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가조정시에 지지매물대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 조정을 전개하고 있지만, 지금 자리는 아래로 지지매물대보다는 위로 제1매물대 저항구간인 6,910원대에 보다 가까운 상황다. 향후 추가상승시에는 동가격대에서의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 예상저항대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 합니다. 현재위치에서 매물부담을 고려해보면, 6,910원대의 저항가능성과 5,000원대의 지지가능성을 중심으로 보는 것이 필요하다.

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S&T중공업(주) 영업(잠정)실적(공정공시)
10월29일 :
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