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- 관련종목들과 비교해서 변동성이 작아도 상승률은 높은 편 - 관련종목들도 일제히 하락, 운수장비업종 -2.38% - 증권사 목표주가 16,500원, 현재주가 대비 61% 추가 상승여력 - 단기 턴어라운드로 성장추세 되살아 날 수 있는 상태 - 외국인과 개인은 순매도, 기관은 순매수 - 상장주식수 대비 거래량은 0.78%로 적정수준 - 기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 17.89% - 주가와 투자심리는 약세, 거래량은 침체 - 주요 매물구간인 12,050원선은 저항대로 작용할 듯

관련종목들과 비교해서 변동성이 작아도 상승률은 높은 편 15일 오전 11시40분 현재 전일대비 3.32% 하락하면서 10,200원을 기록하고 있는 S&T중공업은 지난 1개월간 14.64% 하락했다. 같은 기간동안에 위험를 나타내는 지표인 표준편차는 3.6%를 기록했다. 이는 운수장비 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 S&T중공업의 주가가 월간기준으로 선방하는 모습을 보이면서 변동성도 적정한 수준을 유지했다. 최근 1개월을 기준으로 S&T중공업의 위험을 고려한 수익률은 -4.0을 기록했는데, 주가는 약세를 보였지만 위험대비 수익률은 가장 높은 수준에 머물러 있다. 뿐만아니라 운수장비업종의 위험대비수익률인 -7.3보다도 높기 때문에 업종대비 성과도 좋았다고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 S&T중공업이 속해 있는 운수장비업종은 코스피지수보다 변동성과 등락률이 모두 높은 모습이다. 업종등락률이 마이너스지만 시장보다는 탄력이 있고, 흐름도 좋다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
S&T중공업	3위	3.6%	2위	-14.6%	1위	-4.0
케이씨오에너지	4위	3.1%	3위	-18.7%	2위	-6.0
S&T대우	2위	3.7%	4위	-23.0%	3위	-6.2
쌍용차	1위	3.9%	5위	-32.6%	4위	-8.3
모토닉	5위	1.4%	1위	-13.3%	5위	-9.4
코스피	-	1.2%	-	-13.5%	-	-11.2
운수장비	-	1.3%	-	-9.5%	-	-7.3

관련종목들도 일제히 하락, 운수장비업종 -2.38%

이 시각 현재 관련종목들도 일제히 하락하면서 운수장비업종은 2.38% 하락하고 있다.

쌍용차	2,765원 ▼145(-4.98%)	모토닉	7,310원 ▼120(-1.62%)
S&T대우	27,800원 ▼1600(-5.44%)	케이씨오에너지	2,530원 ▼140(-5.24%)

증권사 목표주가 16,500원, 현재주가 대비 61% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 S&T중공업의 평균 목표주가는 16,500원이다. 현재 주가는 10,200원으로 6,300원(61%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사 투자의견을 보면 우리투자증권의 유철환 에널리스트가 " 4, 5월 실적 성장기조 유지, 양호한 동사의 2분기 예상실적은 2009년 하반기 정부의 ‘국방개혁 2020’ 관련 매출이 반영되기 이전 시점에도 동사의 성장이 유효함을 다시 한번 확인시켜 줄 것이라는 점에서 큰 의미를 갖는다..." (이)라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 16,500원을 제시했다.

5월2일에 S&T중공업 1/4분기(2008년1월~3월)실적 발표됨

<발표치>	매출액	영업이익	당기순이익
2008 1/4분기	967.2억	68.3억	75.6억
직전분기 대비	18.8% 감소	9.3% 증가	18.9% 감소
전년동기 대비	32.3% 증가	55.9% 증가	149.3% 증가

[재무분석 특징]

단기 턴어라운드로 성장추세 되살아 날 수 있는 상태. 영업이익률 지속증가중이며 현재 6.89%로 업종평균 상회. 유동자금은 지속적으로 풍부해지는 상황. PER은 10.82로 업종평균보다 높으며, PBR은 1.3임.

업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 S&T중공업은 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR과 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER이 모두 상대적으로 적정한 수준에 있다고 할 수 있다.

	S&T중공업	모토닉	케이씨오에너지	S&T대우	쌍용차
ROE	12.0	13.9	0.0	26.8	-3.4
PER	10.8	9.1	-	6.7	-
PBR	1.3	1.3	-	1.8	0.4
기준년월	2008년3월	2008년3월	2008년3월	2008년3월	2008년3월

외국인과 개인은 순매도, 기관은 순매수 전일 외국인이 5,950주를 사들인 반면 기관은 21,705주를 팔았다. 4주간을 기준으로 보면 기관이 방향성있는 매매를 하면서 417,737주를 순매수한 반면, 외국인은 매도 후 매수의 관점을 보이고 있음에도 불구하고 44,780주를 순매도했고, 개인들도 매도쪽으로 방향을 잡으면서 372,957주를 순매도했다. 상장주식수 대비 거래량은 0.78%로 적정수준 최근 한달간 S&T중공업의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.78%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 5.7%를 나타내고 있다. 기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 17.89% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 75.81%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 17.89%를 보였으며 외국인은 6.28%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 69.57%로 가장 높았고, 기관이 21.26%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 9.15%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가와 투자심리는 약세, 거래량은 침체

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 하락폭이 상대적으로 큰 특징을 보이고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기적으로나마 반등이 나올 수 있지만 추세하락은 이어지고 있는 실정이다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

주요 매물구간인 12,050원선은 저항대로 작용할 듯 최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 위로 12,050원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 또한 12,450원대에서 저항매물대가 비교적 큰 규모로 형성되어있다. 이중에서 12,050원대는 전체 거래의 25.4%선으로 매매가 이가격대에서 비교적 크게 발생한 구간이라서 향후 주가가 상승할때 수급적인 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 12,450원대의 매물대 또한 규모가 크기때문에 향후 주가상승시에 저항대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하고 있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 12,050원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 제1매물가격대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 하고, 12,050원대의 저항대 역할은 좀더 기다릴 필요가 있다.

[종목동향]

* 신고자 ST홀딩스 외4인, 장내매수를 통해 S&T중공업 지분 0.9% 증가, 보유지분 30.2% (2008년7월2일)

[포인트검색]

S&T중공업(주) 기업설명회(IR) 개최(안내공시)(2008.07.11)(11:05)
S&T중공업(주) 단기차입금 감소(자율공시)(2008.06.20)(13:57)
7월11일 :6월20일 :
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