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한국투자증권에서 3일 대한항공(003490)에 대해 "성수기인 3분기는 더 좋다"라며 투자의견을 '매수'로 제시하였고, 아울러 목표주가로는 34,000원을 내놓았다.

한국투자증권 최고운 애널리스트가 동종목에 대하여 이번에 제시한 '매수'의견은 한국투자증권의 직전 매매의견에서 큰 변화없이 그대로 유지되는 것이고 올해 초반의 매매의견을 기준으로 볼때도 역시 '매수'의견이 계속 유지되고 있는 상태이다. 그리고 최근 분기내 발표된 전체 증권사 리포트의 컨센서스와 비교를 해볼 경우에 오늘 발표된 투자의견은 전체의견에 수렴하고 있어, 이번 의견은 시장의 평균적인 기대감이 객관적으로 표현된 것으로 분석되고 있다.

목표주가의 추이를 살펴보면 최근 장기간 목표가가 같은 수준에 머물고 있는 모습이다.

◆ Report briefing

한국투자증권에서 대한항공(003490)에 대해 "국제선 여객 서프라이즈로 비수기 계절성과 화물시황 하락을 모두 극복. 3분기 여름 성수기 효과에 대해 과도하게 저평가받고 있어 투자기회로 추천. 대한항공을 운송업종 최선호주로 추천. 2분기 증익은 해외여행 수요가 좋다는 것만으로 부족. 구조적으로 미중 여객수요까지 뺏어오고 있기에 가능한 서프라이즈. 환율과 운임이 이렇게 상승했는데 2분기 우리나라의 미국 노선 여객수는 유일하게 2019년 수준을 뛰어넘었음."라고 분석했다.

또한 한국투자증권에서 "2분기 실적은 장거리 여객수요의 강세로 비수기 계절성마저 이기고 개선. 별도 기준 매출액은 전분기대비 11% 증가한 3.5조원, 영업이익은 13% 증가한 4,680억원을 기록. 영업이익은 연결 자회사인 진에어 실적을 감안했을 때 한 달 사이 30% 상향조정된 컨센서스에 부합하는 수준. 인건비와 공항관련비 등 대부분의 원가가 영업량 확대와 맞물려 증가했지만 유류비는 소폭 감소. 국제선 여객: 매출 +25% / ASK +21% / RPK +23% / L/F +1.6%p / 운임 +2% QoQ. 화물: 매출 -8% / AFTK +7% / FTK +2% / L/F -3.3%p / 운임 -10% QoQ."라고 밝혔다.

◆ Report statistics

한국투자증권의 동종목에 대한 최근 1년동안의 투자의견은 전체적으로 큰 변화없이 유지되고 있다. 목표주가는 2022년7월 39,000원까지 높아졌다가 2023년1월 34,000원을 최저점으로 목표가가 제시된 이후 최근에도 34,000원으로 제시되고 있다.

오늘 한국투자증권에서 발표된 '매수'의견 및 목표주가 34,000원은 전체의견에 수렴하면서 시장의 평균적인 기대감이 비교적 객관적으로 표현된 것으로 풀이되며 목표가평균과 대비해서 미미한 차이가 나는 것으로 집계되었다. 참고로 최근에 목표주가를 가장 공격적으로 제시한 한화투자증권은 투자의견 'BUY'에 목표주가 36,000원을 제일 보수적인 의견을 제시한 메리츠증권은 투자의견 'BUY'에 목표주가 30,000원을 제시한 바 있다.

[한국투자증권 투자의견 추이]

- 2023.08.03 목표가 34,000 투자의견 매수

- 2023.07.14 목표가 34,000 투자의견 BUY

- 2023.05.04 목표가 34,000 투자의견 매수

- 2023.04.21 목표가 34,000 투자의견 매수(유지)

- 2023.02.02 목표가 34,000 투자의견 BUY

[전체 증권사 최근 리포트]

- 2023.08.03 목표가 34,000 투자의견 매수 한국투자증권

- 2023.08.03 목표가 35,000 투자의견 BUY 유진투자증권

- 2023.08.03 목표가 36,000 투자의견 BUY 삼성증권

- 2023.08.03 목표가 36,000 투자의견 BUY NH투자증권