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[종목현미경]대한항공_주요 투자주체는 개인투자자게시글 내용
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- 업종지수와 비교해서 위험도에 비해서 수익률은 높아 - 관련종목들 상승 우위, 운수창고업업종 +1% - 증권사 목표주가 26,400원, 현재주가는 목표주가에 근접 - 외국인/기관 순매수, 개인은 순매도(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 0.47%로 적정수준 - 주요 투자주체는 개인투자자 - 주가와 투자심리는 보통, 거래량은 강세 - 주요 매물구간인 36,050원선이 저항대로 작용 |
업종지수와 비교해서 위험도에 비해서 수익률은 높아 24일 오후 12시20분 현재 전일대비 2.28% 오른 26,900원을 기록하고 있는 대한항공은 지난 1개월간 5.49% 상승했다. 같은 기간동안 위험를 나타내는 지표인 표준편차는 1.9%를 기록했다. 이는 운수창고업 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 대한항공의 월간 주가수익률은 상당히 높았지만 변동성은 적정한 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 대한항공의 위험을 고려한 수익률은 2.8을 기록했는데, 변동성은 중간 수준이었으나 주가흐름이 양호했기 때문에 위험대비 수익률은 높은 수준을 유지했다. 또한 운수창고업업종의 위험대비수익률 -1.5보다도 높았기 때문에 업종대비 성과도 긍정적이라고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 대한항공이 속해 있는 운수창고업업종은 코스피지수보다 변동성은 높고, 등락률은 낮은 모습이다. 하락할 때 지수보다 탄력을 받고 있다는 의미이다. |
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위험 | 수익율 | 위험대비 수익율 | ||||
순위 | % | 순위 | % | 순위 | ||
HMM | 1위 | 3.0% | 3위 | 1.6% | 3위 | 0.5 |
팬오션 | 2위 | 2.3% | 1위 | 15.4% | 1위 | 6.6 |
대한항공 | 3위 | 1.9% | 2위 | 5.5% | 2위 | 2.8 |
한진칼 | 4위 | 1.9% | 5위 | -19.0% | 5위 | -9.9 |
현대글로비스 | 5위 | 1.8% | 4위 | -2.2% | 4위 | -1.1 |
코스피 | - | 1.0% | - | 7.0% | - | 7.0 |
운수창고업 | - | 1.1% | - | -1.5% | - | -1.5 |
관련종목들 상승 우위, 운수창고업업종 +1% |
현대글로비스 |
181,500원 ▲1000(+0.55%) | 한진칼 |
60,300원 ▲100(+0.17%) |
팬오션 |
4,735원 ▲205(+4.53%) | HMM |
13,000원 ▼50(-0.38%) |
증권사 목표주가 26,400원, 현재주가는 목표주가에 근접 |
[재무분석 특징] |
업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 대한항공은 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR과 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER이 상대적으로 낮은 상태를 보이고 있다. |
대한항공 | HMM | 현대글로비스 | 한진칼 | 팬오션 | |
ROE | 9.0 | -248.0 | 12.5 | 7.7 | 6.3 |
PER | 7.9 | - | 10.0 | 7.6 | 16.6 |
PBR | 0.7 | 4.5 | 1.3 | 0.6 | 1.1 |
기준년월 | 2019년9월 | 2019년9월 | 2019년9월 | 2019년9월 | 2019년9월 |
상장주식수 대비 거래량은 0.47%로 적정수준 최근 한달간 대한항공의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.47%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 3.35%를 나타내고 있다. 주요 투자주체는 개인투자자 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 82.31%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 9.58%를 보였으며 외국인은 6.19%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 80.3%로 가장 높았고, 기관이 11.17%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 6.51%를 나타냈다. |
투자주체별 누적순매수 | 투자주체별 매매비중 |
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*기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음 |
주가와 투자심리는 보통, 거래량은 강세 |
현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 매수 에너지가 강화되고 있다. 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 중기적으로 상승추세는 유효하나 단기적 패턴은 좋지 않은 모습이다. |
침체 | 약세 | 보통 | 강세 | 과열 | |
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주가 | ![]() |
거래량 | ![]() |
투자심리 | ![]() |
주요 매물구간인 36,050원선이 저항대로 작용 |
[포인트검색] |
(주)대한항공 (정정)타법인주식및출자증권취득결정
(주)대한항공 단기과열종목(가격괴리율, 3거래일 단일가매매) 지정 연장(대한항공우)
(주)대한항공 주식명의개서정지(주주명부폐쇄)
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