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| ■한진의2008년1/4분기 실적 (2008년 5월 9일 16시57분 발표) |
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2008년 1분기 |
2007년 4분기 |
2007년 1분기 |
| 당기실적 |
전기실적 |
전기대비
증감률 |
전년동기실적 |
전년동기대비
증감률 |
매출액
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2,124억 |
2,047.3억 |
3.7% |
1,886.8억 |
12.6% |
| 영업이익 |
67.4억 |
51.5억 |
30.9% |
25.1억 |
169.0% |
| 경상이익 |
-269.7억 |
-12.9억 |
적자지속 |
136.7억 |
적자반전 |
| 당기순이익 |
-195.1억 |
-41.0억 |
적자지속 |
114.5억 |
적자반전 |
| * 위 수치는 회사측이 발표한 데이터를 기반으로 계산된 수치이기 때문에 확정치와 차이가 날 수 있습니다. |
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전년比 당기순이익 적자전환.. 영업이익은 흑자유지
2008년 5월 9일 공시된 한진의 1/4분기(2008년 1월 ~ 3월) 실적에 따르면 매출액, 영업이익, 당기순이익은 각각 2,123.8억원, 67.4억원, -195.1억원인 것으로 나타났다.
당사의 이번 당기순이익이익 적자폭은 전분기 -41.0억원에서 확대되었다.
이번에 발표된 실적을 전년 동기와 비교해 볼 때, 당기순이익은 전년 114.5억원에서 적자로 반전되었으나 영업이익은 흑자를 유지하고 있다.
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| ◈과거 8분기의 주요 실적항목과 주가추이를 표시한 그래프임 |
| ◈주가는 분기말 기준이며 실적항목은 각각의 분기테이타임 |
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ROE 마이너스 지속... 영업이익률 2.6% 로 플러스 유지
이번 실적을 포함한 최근 1년간 실적을 기준으로 했을 때 ROE는 -5.3%이고, 영업이익률은 2.6%이다. 영업이익률이 마이너스 수치를 나타내는 것은 최근 1년간 누적 영업이익이 적자상태이기 때문이다.
ROE가 마이너스 상태를 지속하고 있지만 지난분기 기준 ROE 0.8%보다는 개선되었다. 그리고 이와 다르게 영업이익률은 플러스권을 유지하고 있다.
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| ◈과거 8분기간 ROE, 영업이익률추이와 주가를 비교한 그래프임 |
| ◈주가는 분기말 기준이며 PER 산출에 필요한 그래프는 해당분기를 포함한 과거 4분기 데이타 사용 |
| (ex: 2005년 9월일 경우 2004년 10월부터 2005년 9월까지의 데이타사용) |
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이번 1/4분기 실적을 포함한 최근 12개월 누적순이익은 적자가 되어 PER은 구할 수 없으며, 전일 종가를 기준으로 한 PBR은 0.9다. 같은 방식으로 구했을 때, 지난 4/4분기 말 기준으로는 PER과 PBR이 각각 115.8, 0.9였다.
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| ◈PER PBR의 과거 8분기간의 변화추이를 표시한 그래프임 |
| ◈주가는 분기말 기준이며 PER 산출에 필요한 그래프는 해당분기를 포함한 과거 4분기 데이타 사용 |
| ◈PBR은 해당분기 기준 가장 최근의 결산보고서 내용을 기반으로 산출 |
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| ■ 한진과 업종내 타종목 실적비교 (전년동기대비) |
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매출액 증감율 |
영업이익 증감율 |
순이익 증감율 |
주가 증감율 |
| 한진 |
-4.6% |
76.0% |
적자전환 |
-24.0% |
| 세방 |
7.6% |
8.2% |
-29.0% |
17.3% |
| 한국공항 |
10.5% |
흑자전환 |
흑자전환 |
-16.9% |
| 아시아나항공 |
13.6% |
-20.6% |
-72.7% |
-24.9% |
| 대한해운 |
89.1% |
136.4% |
9.5% |
131.2% |
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| ◈주가변화율은 과거 1년치 변화율임 |
◈한진, 한국공항, 아시아나항공, 대한해운의 2008년 1월~3월 실적과 2007년 1월~3월 실적을 비교하였으며
세방의 2007년 10월~12월 실적과 2006년 10월~12월 실적을 비교하였음 |
| ◈비교기준이 다름에 유의 |
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