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- 업종지수와 비교해서 위험대비 수익률 좋다고 할 수 없어 - 관련종목들 혼조세, 운수창고업업종 -1.9% - 증권사 목표주가 40,000원, 현재주가 대비 37% 추가 상승여력 - 기관/개인 순매수, 외국인은 순매도(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 1.18%로 적정수준 - 외국인투자자의 거래참여 활발, 거래비중 24.57% - 주가, 거래량, 투심 모두 적정주순 - 주요 매물구간인 44,450원선이 저항대로 작용

업종지수와 비교해서 위험대비 수익률 좋다고 할 수 없어 15일 오전 10시55분 현재 전일대비 1.86% 하락하면서 29,050원을 기록하고 있는 한진은 지난 1개월간 2.19% 하락했다. 동기간 동안에 주가움직임의 위험지표인 표준편차는 1.6%를 기록했다. 이는 운수창고업 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 한진의 월간 변동성이 가장 작았던 만큼 주가하락률도 주요종목군 내에서 상대적으로 낮았다는 것을 의미한다. 최근 1개월을 기준으로 한진의 위험을 고려한 수익률은 -1.3을 기록했는데, 변동성은 가장 낮았지만 주가가 하락했기 때문에 위험대비 수익률은 저조한 수준을 나타냈다. 게다가 운수창고업업종의 위험대비수익률인 5.0보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 긍정적이라고 할 수 없다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 한진이 속해 있는 운수창고업업종은 코스피지수보다 변동성과 수익률이 모두 높은 모습이다. 다시 말하면 동업종에 탄력이 붙으면서 지수대비 초과상승했다는 의미이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
흥아해운	1위	4.8%	1위	37.2%	1위	7.7
티웨이항공	2위	3.7%	2위	6.4%	2위	1.7
에어부산	3위	2.5%	3위	0.4%	3위	0.1
KSS해운	4위	1.8%	5위	-3.4%	5위	-1.8
한진	5위	1.6%	4위	-2.2%	4위	-1.3
코스피	-	1.2%	-	-5.5%	-	-4.5
운수창고업	-	1.7%	-	8.6%	-	5.0

관련종목들 혼조세, 운수창고업업종 -1.9%

이 시각 현재 관련종목들은 혼조세를 보이고 있고 운수창고업업종은 1.9% 하락하고 있다.

에어부산	2,405원 ▲75(+3.22%)	KSS해운	11,400원 ▼150(-1.30%)
흥아해운	3,005원 ▼195(-6.09%)	티웨이항공	3,435원 ▲200(+6.18%)

증권사 목표주가 40,000원, 현재주가 대비 37% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 한진의 평균 목표주가는 40,000원이다. 현재 주가는 29,050원으로 10,950원(37%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사 투자의견을 보면 하이투자증권의 이상헌 에널리스트가 " 택배가격 인상효과로 실적개선 가시화, 현재 동사의 주가는 올해 예상 실적기준으로 PBR 0.3 배에 거래되고 있어서 부진한 흐름이 지속되고 있음. 올해 택배가격 인상 효과 본격화로 실적 턴어라운드 가속화 되면서 동사 주가 상승 모멘텀으로 작용할 수 있을 것임…" (이)라며 투자의견 BUY(유지)에 목표주가: 40,000원을 제시했다.

상장주식수 대비 거래량은 1.18%로 적정수준 최근 한달간 한진의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 1.18%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 3.62%를 나타내고 있다. 외국인투자자의 거래참여 활발, 거래비중 24.57% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 70.92%로 가장 높은 참여율을 보였고, 외국인이 24.57%를 보였으며 기관은 3.53%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 69.84%로 가장 높았고, 외국인이 26.5%로 그 뒤를 이었다. 기관은 2.89%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가, 거래량, 투심 모두 적정주순

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 적정한 수준에서 특별한 변화는 포착되지 않고 있다. 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 하락추세가 지속되는 가운데 단기 반등시도가 나오고 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

주요 매물구간인 44,450원선이 저항대로 작용

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 위로 44,450원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 44,450원대는 전체 거래의 17.6%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 향후 주가가 상승할때 수급적인 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 42,500원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가상승시에 저항대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하고 있는 현재 상황에서는, 제2매물대인 42,500원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 제2매물가격대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 하고, 42,500원대의 저항대 역할은 좀더 기다릴 필요가 있다.

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