thinkpool

- 위험대비수익률 -8.0으로 하위권, 업종지수보다 높아 - 관련종목들 상승 우위, 운수창고업업종 -0.38% - 증권사 목표주가 55,000원, 현재주가 대비 61% 추가 상승여력 - 외국인/개인 순매수, 기관은 순매도(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 1.12%로 적정수준 - 거래비중 기관 24.1%, 외국인 23.71% - 주가와 투자심리는 약세, 거래량은 침체 - 주요 매물구간인 44,450원선이 저항대로 작용

위험대비수익률 -8.0으로 하위권, 업종지수보다 높아 10일 오전 11시10분 현재 전일대비 3.19% 오른 34,000원을 기록하고 있는 한진은 지난 1개월간 25.76% 하락했다. 동기간 동안에 주가움직임의 위험지표인 표준편차는 3.2%를 기록했다. 이는 운수창고업 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 한진의 월간 변동성이 상대적으로 커짐과 함께 주가도 마이너스를 보이며 낮은 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 한진의 위험을 고려한 수익률은 -8.0을 기록했는데, 변동성이 높고 주가는 약세를 기록하면서 위험대비 수익률은 저조한 모습을 보였다. 그러나 운수창고업업종의 위험대비수익률 -10.0보다는 높았기 때문에 업종대비 성과는 긍정적이라고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 한진이 속해 있는 운수창고업업종은 코스피지수보다 변동성은 높고, 등락률은 낮은 모습이다. 하락할 때 지수보다 탄력을 받고 있다는 의미이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
진에어	1위	3.2%	4위	-16.1%	3위	-5.0
한진	2위	3.2%	5위	-25.8%	4위	-8.0
에어부산	3위	2.3%	2위	0.9%	2위	0.3
대한해운	4위	2.3%	1위	3.3%	1위	1.4
티웨이항공	5위	1.4%	3위	-12.1%	5위	-8.6
코스피	-	0.6%	-	-2.4%	-	-4.0
운수창고업	-	0.9%	-	-9.0%	-	-10.0

관련종목들 상승 우위, 운수창고업업종 -0.38%

이 시각 현재 관련종목들 중에서는 상승종목이 더 많지만 운수창고업업종은 0.38% 하락중이다.

진에어	18,700원 ▲250(+1.36%)	티웨이항공	6,130원 ▲50(+0.82%)
대한해운	26,400원 ▼200(-0.75%)	에어부산	7,070원 ▲20(+0.28%)

증권사 목표주가 55,000원, 현재주가 대비 61% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 한진의 평균 목표주가는 55,000원이다. 현재 주가는 34,000원으로 21,000원(61%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사 투자의견을 보면 대신증권의 양지환, 이지수 에널리스트가 " 雙頭馬車(택배,하역)가 뜬다 , 택배와 하역부문의 성장 및 수익성 개선으로 시장 기대치 상회하는 실적 전망 - 동사 주가는 Delta의 한진칼 지분 매입 소식 이후 한진칼 주가 급락과 함께 큰 폭의 조 정을 받았으나, 한진칼 경영권 분쟁 종료가 동사에 미치는 영향은 제한적 - 오히려 KCGI와의 경영권 분쟁 가능성이 낮아지면서, 조양호 회장의 상속지분 처리에 부담이 사라질 것으로 예상 …" (이)라며 투자의견 BUY(유지)에 목표주가: 55,000원을 제시했다.

상장주식수 대비 거래량은 1.12%로 적정수준 최근 한달간 한진의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 1.12%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 2.88%를 나타내고 있다. 거래비중 기관 24.1%, 외국인 23.71% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 50.38%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 24.1%를 보였으며 외국인은 23.71%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 48.96%로 가장 높았고, 외국인이 35.49%로 그 뒤를 이었다. 기관은 11.81%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가와 투자심리는 약세, 거래량은 침체

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 하락폭이 상대적으로 큰 특징을 보이고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 역배열을 이루고 있는 전형적인 약세국면에 머물러 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

주요 매물구간인 44,450원선이 저항대로 작용

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 위로 44,450원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 44,450원대는 전체 거래의 17.7%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 향후 주가가 상승할때 수급적인 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 42,500원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가상승시에 저항대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 조정을 받고있는 현재 상황에서는, 제2매물대인 42,500원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 제2매물가격대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 하고, 42,500원대의 저항대 역할은 좀더 기다릴 필요가 있다.

[포인트검색]

(주)한진 소송등의판결ㆍ결정
7월9일 :