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■ - 하이브리드카란 기존의 일반 차량에 비해 유해가스 배출량을 획기적으로 줄인 차세대 환경자동차를 말한다. 연료가 많이 이용되는 순간에 휘발유 엔진 대신 전기모터를 작동시킴으로써 연료 사용을 줄인다. - 국제유가가 고공행진을 하고 있는 최근 상황에서 연비개선의 획기적인 대안으로 떠오르고 있는 분야중 하나가 하이브리드카이다. 또한 이산화탄소 배출량을 줄인다는 관점에서 환경친화요인도 각광받는 포인트이다. 관련종목들에 대한 관심이 필요하다.

[발생뉴스] LG화학 사업다각화 부각...목표가↑현대證... 아시아경제(6월17일 08:24) [URL복사] 삼성SDI, 독일 보쉬와 손잡고 하이브리드카 전지 개발... 한국일보(6월17일 05:45) [URL복사] 삼성SDI·獨보슈 합작사 세운다... 서울신문(6월17일 03:45) [URL복사] 삼성SDI-보쉬, HEV용 2차전지 사업 동승... 전자신문(6월16일 23:45) [URL복사] 하이브리드카 2차전지 경쟁 후끈... 한겨레(6월16일 19:45) [URL복사] ※ 사용방법:[URL]클릭 또는 뉴스제목을 클릭 → 인터넷 브라우저의 주소창에 마우스를 대고 오른쪽 버튼을 클릭 붙여넣기[Ctrl+V] → 입력하면 해당 뉴스로 이동합니다. 사용도중: 엑세스 허용에 대한 팝업창이 뜰 경우 '예'를 눌러 주시기 바랍니다.

[종목별 재무특징]
-삼화콘덴서 :장기 성장이 정체될 위험이 있음. 영업이익률은 최근 주춤하며 현재 5.06%로 업종평균 상회. PER은 15.29로 업종평균보다 높으며, PBR은 5.2로 다소 높은편.
-삼화전기 :영업이익률은 최근 주춤하며 현재 2.6%로 업종평균 수준 ,PER은 39.75로 업종평균보다 높으며, PBR은 1.96임.
-뉴인텍 :장기적으로 성장둔화가 굳어질 위험 있음. 영업이익률은 최근 주춤하며 현재 4.03%로 업종평균 상회. 재무구조는 부정적이므로 투자시 유의. 유동성 약화되고 있음. 안정성지표 확인이 필요한 시점.
-성문전자 :영업이익률은 최근 주춤하며 현재 1.65%로 업종평균 수준 ,유동성 약화되고 있음. 안정성지표 확인이 필요한 시점. PER은 2914.89로 업종평균보다 높으며, PBR은 1.57임.
-필코전자 :영업이익률 최근 회복세를 보이지만 현재 -7.51%로 업종평균 하회. 유동성은 최근 개선되고 있으나 관찰 요망. PBR은 0.91로 다소 낮은편

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