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[종목현미경]현대해상_거래비중 기관 23.14%, 외국인 28.86%

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평민

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조회 222 2021/12/03 13:35

게시글 내용

- 업종지수와 비교해서 위험대비 수익률 좋다고 할 수 없어
- 관련종목들도 일제히 상승, 금융업업종 +1.32%
- 증권사 목표주가 35,800원, 현재주가 대비 47% 추가 상승여력
- 외국인과 기관은 순매도, 개인은 순매수(한달누적)
- 상장주식수 대비 거래량은 0.26%로 적정수준
- 거래비중 기관 23.14%, 외국인 28.86%
- 주가와 투자심리는 약세, 거래량은 침체
- 주요 매물구간인 37,600원선이 저항대로 작용

업종지수와 비교해서 위험대비 수익률 좋다고 할 수 없어

3일 오후 1시25분 현재 전일대비 1.68% 오른 24,200원을 기록하고 있는 현대해상은 지난 1개월간 7.28% 하락했다. 동기간 동안에 주가움직임의 위험지표인 표준편차는 1.9%를 기록했다. 이는 금융업 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 현대해상의 월간 주가등락률이 마이너스에 머물고 있지만 변동성은 가장 낮은 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 현대해상의 위험을 고려한 수익률은 -3.8을 기록했는데, 주가는 하락했지만 변동성이 낮아서 위험대비 수익률은 주요종목군 내에서 적정수준을 유지했다. 다만 금융업업종의 위험대비수익률 -0.1보다는 낮았기 때문에 업종대비 성과는 긍정적으로 보기 어렵다.
다음으로 업종과 시장을 비교해보면 현대해상이 속해 있는 금융업업종은 코스피지수보다 변동성과 등락률이 모두 높은 모습이다. 업종등락률이 마이너스지만 시장보다는 탄력이 있고, 흐름도 좋다.
  위험 수익율 위험대비 수익율
순위 % 순위 % 순위
한화생명 1위 2.5% 4위 -14.5% 4위 -5.8
대웅 2위 2.2% 2위 -1.2% 2위 -0.5
CJ 3위 1.9% 5위 -14.9% 5위 -7.8
효성 4위 1.9% 1위 0.3% 1위 0.1
현대해상 5위 1.9% 3위 -7.3% 3위 -3.8
코스피 - 1.1% - -0.4% - -0.3
금융업 - 1.3% - -0.2% - -0.1

관련종목들도 일제히 상승, 금융업업종 +1.32%

이 시각 현재 관련종목들도 일제히 상승하고 있는 가운데 금융업업종은 1.32% 상승중이다.
CJ
83,200원 ▲900(+1.09%) 대웅
32,100원 ▲600(+1.90%)
한화생명
2,970원 ▲10(+0.34%) 효성
100,000원 ▲5100(+5.37%)

증권사 목표주가 35,800원, 현재주가 대비 47% 추가 상승여력


최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 현대해상의 평균 목표주가는 35,800원이다. 현재 주가는 24,200원으로 11,600원(47%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사별로 보면 현대차증권의 김진상 에널리스트가 " 합산비율 호조 속에 어닝 서프라이즈, 수익성을 대변하는 합산비율 개선과 더불어 양호한 보장성신계약, 지속적인 유지율 상승이 동반돼 Fundamental은 견조. 특히 동사는 자보손해율의 이익 민감도가 가장 높은 편이어서 상대적으로 유리. 2023년 이후에는 5년 갱신형 실손보험이 본격적으로 Re-pricing돼 중장기적 이익 전망도 밝다고 판단. 올해 배당수익률은 5.9%로 추정돼 매력적.…" (이)라며 투자의견 BUY에 목표주가: 35,000원을 제시했고, 삼성증권의 정민기 에널리스트가 " 3Q review - 보험 이익 개선세 지속, 동사 또한 IFRS17 전환에 따른 수혜가 예상되고, 최근 보장성 신계약 M/S 확대되고 있으며, 23년 실손 갱신 물량 집중에 따른 보험료 증가 이벤트가 남아있는 등, 현 주가 수준에서 상승 여력은 충분하다 판단…" (이)라며 투자의견 BUY에 목표주가: 36,000원을 제시했다.



상장주식수 대비 거래량은 0.26%로 적정수준
최근 한달간 현대해상의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.26%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 2.03%를 나타내고 있다.

거래비중 기관 23.14%, 외국인 28.86%
최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 46.86%로 가장 높은 참여율을 보였고, 외국인이 28.86%를 보였으며 기관은 23.14%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 49.9%로 가장 높았고, 외국인이 26.95%로 그 뒤를 이었다. 기관은 21.97%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수 투자주체별 매매비중
*기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가와 투자심리는 약세, 거래량은 침체
현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 하락폭이 상대적으로 큰 특징을 보이고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 역배열을 이루고 있는 전형적인 약세국면에 머물러 있다.
    침체 약세 보통 강세 과열 
   주가
   거래량
   투자심리

주요 매물구간인 37,600원선이 저항대로 작용
최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 위로 37,600원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 37,600원대는 전체 거래의 35.5%가 잡혀있는 매매가 상대적으로 크게 발생한 구간이라서 향후 주가가 상승할때 수급적인 저항대가 될 가능성이 높고, 그리고 36,900원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가상승시에 저항대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 조정을 받고있는 현재 상황에서는, 제2매물대인 36,900원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 제2매물가격대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 하고, 36,900원대의 저항대 역할은 좀더 기다릴 필요가 있다.


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현대해상화재보험(주) 영업(잠정)실적(공정공시)
11월12일 :

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