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- 관련종목들 가운데서 위험도는 높고 성과는 좋지 않아 - 관련종목들도 일제히 하락, 운수장비업종 -1.92% - 증권사 목표주가 104,600원, 현재주가 대비 36% 추가 상승여력 - 기관과 개인은 순매도, 외국인은 순매수(한달누적) - 주가등락폭이 작아 - 거래비중 기관 26.32%, 외국인 29.72% - 주가, 거래량, 투심 모두 적정주순 - 현재주가 근처인 76,100원대에 주요매물대가 존재.

관련종목들 가운데서 위험도는 높고 성과는 좋지 않아 24일 오전 9시50분 현재 전일대비 2.18% 하락하면서 76,400원을 기록하고 있는 기아차는 지난 1개월간 0.13% 상승했다. 같은 기간동안 위험정도를 말해주는 표준편차는 1.3%를 기록했다. 이는 운수장비 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 기아차의 월간 변동성이 가장 작았던 만큼 주가상승률도 주요종목군 내에서 가장 낮았다는 것을 의미한다. 최근 1개월을 기준으로 기아차의 위험을 고려한 수익률은 0.1을 기록했는데, 변동성은 가장 낮았지만 주가상승률 또한 가장 낮았기 때문에 위험대비 수익률은 가장 저조한 수준을 보여줬다. 게다가 운수장비업종의 위험대비수익률 5.2보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 좋지 않았다고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 기아차가 속해 있는 운수장비업종은 코스피지수보다 변동성은 높고, 수익률은 낮은 모습을 보여주고 있다. 다시 말해서 동업종은 지수보다 크게 오르락 내리락 했지만, 상승률은 오히려 지수보다 못하다는 의미이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
대우조선해양	1위	2.8%	1위	13.4%	2위	4.7
현대중공업	2위	2.4%	2위	9.9%	3위	4.1
현대모비스	3위	1.7%	4위	4.7%	4위	2.7
현대차	4위	1.5%	3위	9.3%	1위	6.2
기아차	5위	1.3%	5위	0.1%	5위	0.1
코스피	-	1.0%	-	8.4%	-	8.4
운수장비	-	1.2%	-	6.3%	-	5.2

관련종목들도 일제히 하락, 운수장비업종 -1.92%

이 시각 현재 관련종목들도 일제히 하락하면서 운수장비업종은 1.92% 하락하고 있다.

대우조선해양	25,900원 ▼1000(-3.72%)	현대중공업	239,000원 ▼7000(-2.85%)
현대차	240,500원 ▼5000(-2.04%)	현대모비스	300,500원 ▼4500(-1.48%)

증권사 목표주가 104,600원, 현재주가 대비 36% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 기아차의 평균 목표주가는 104,600원이다. 현재 주가는 76,400원으로 28,200원(36%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사별로 보면 한국증권의 서성문, 이헌영 에널리스트가 " 가장 높은 성장률 지속될 전망, 동사의 가장 높은 판매대수 증가율은 지속될 것으로 판단되는데 그 이유는 지속적인 디자인 경쟁력을 지닌 신차 출시, 빠르게 개선되는 브랜드 인지도와 이미지 때문이다..." (이)라며 투자의견 매수에 목표주가: 105,000원을 제시했고, 한국증권의 서성문, 이헌영 에널리스트가 " 미국인의 영혼을 자극하는 Soul, 특히 09년 미국시장에 출시된 Soul의 지속적인 미국판매 강세는 주목할 만하다. Soul의 미국판매는 09년 31,621대에서 10년 67,110대, 11년 102,267대로 증가했다. 출시 4년째인 현재 7월까지 73,698대가 판매되며 전년동기대비 13.2% 증가했다. Soul은 디자인 경영의 선두모델이기 때문에 미국시장에서의 성공은 더 큰 의미를 지닌다고 판단된다..." (이)라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 105,000원을 제시했다.

7월27일에 기아차 2/4분기(2012년4월~6월)실적 발표됨

<발표치>	매출액	영업이익	당기순이익
2/4분기	12조5508.7억	1조2190.6억	1조0964.9억
직전분기 대비	71.1% 증가	169.8% 증가	12.0% 증가
전년동기 대비	83.1% 증가	152.7% 증가	155.4% 증가

[재무분석 특징]

영업이익률 현재 6.89%로 업종평균 상회. PER은 17.54로 업종평균보다 높으며, PBR은 2.19임.

업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 기아차는 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER과 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR이 상대적으로 높은 상태를 유지하고 있다.

	기아차	대우조선해양	현대모비스	현대중공업	현대차
ROE	12.5	16.5	11.9	10.5	11.2
PER	17.5	7.0	17.6	9.6	11.3
PBR	2.2	1.2	2.1	1.0	1.3
기준년월	2012년3월	2012년3월	2012년3월	2012년3월	2012년3월

기관과 개인은 순매도, 외국인은 순매수(한달누적) 8월21일부터 전일까지 외국인이 3거래일 연속 순매수를 보였다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 초반에 동종목을 순매수한 이후에 기세를 이어가며 6,878,733주를 순매수한 반면, 기관은 매도 관점으로 접근하면서 4,261,222주를 순매도했고, 개인들도 매도쪽으로 방향을 잡으면서 2,617,511주를 순매도한 것으로 집계됐다. 주가등락폭이 작아 최근 한달간 기아차의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.33%로 집계됐다. 동기간 일평균 변동률은 0%로 장중에 주가변화폭는 매우 작았던 것으로 보인다. 거래비중 기관 26.32%, 외국인 29.72% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 43.95%로 가장 높은 참여율을 보였고, 외국인이 29.72%를 보였으며 기관은 26.32%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 40.66%로 가장 높았고, 외국인이 32.13%로 그 뒤를 이었다. 기관은 27.19%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가, 거래량, 투심 모두 적정주순

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 적정한 수준에서 특별한 변화는 포착되지 않고 있다. 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기 조정을 보이지만 중기적으로 추세전환을 시도하고 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

현재주가 근처인 76,100원대에 주요매물대가 존재.

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가대 근방에 76,100원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 76,100원대는 전체 거래의 18%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 지금부터 주가가 어느 한방향으로 방향을 잡으면 강한 추세적 지지 또는 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 78,000원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가가 방향을 잡으면 어느쪽으로도 지지 또는 저항매물대로 힘을 발휘할 수있다.

[포인트검색]

기아자동차(주) 연결재무제표기준영업(잠정)실적(공정공시)(한국채택국제회계기준적용기업)
7월27일 :