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현대자동차의 지난 8월 한 달간 내수점유율이 올해 들어 처음으로 45% 아래로 떨어진 것으로 나타났다.

11일 한국자동차산업연구소에 따르면 현대차는 8월 국내에서 총 5만1천322대를 판매해 수입차를 제외하고, 44.8%의 내수점유율을 차지했다.

현대차의 국내 시장점유율이 45% 밑으로 떨어진 것은 올해 들어 이번이 처음이다.

현대차는 올해 들어 줄곧 45~47%의 시장점유율을 보이며 독보적인 입지를 차지해 왔고, 특히 지난 5월에는 47.9%까지 오르기도 했다.

▲ 연합뉴스

그러나 지난 8월에는 가장 인기가 높은 차종 중 하나인 그랜저의 생산라인이 설비공사에 들어가면서 2주간 생산이 중단됐다.

그랜저는 8월 한 달간 판매대수가 7월보다 40% 이상 감소한 5천403대에 그치며, 베스트셀링카 순위에서도 7월 3위에서 7위로 밀려났다.

그랜저는 현대차의 매월 판매대수의 15~20% 가량을 차지하고 있다.

기아차는 스포츠유틸리티(SUV) 판매가 줄어들면서 점유율 32%를 간신히 지켰고, 한국지엠은 변속기와 누수 문제가 제기됐던 크루즈 판매가 지난달보다 29.8% 떨어지면서 점유율도 9.9%로 하락했다.

반면, 르노삼성은 올-뉴 SM7 판매가 늘며 올해 가장 높은 점유율(9.7%)을 기록했고, 쌍용차도 체어맨W와 코란도C의 판매가 늘며 점유율을 3%로 다시 끌어올렸다.

현대차 관계자는 “지난달 그랜저 생산이 중단되면서 현재 대기 물량이 밀려 있다”며 “라인 공사가 끝나 생산이 재개된 만큼 점유율 회복은 금방 이뤄질 것”이라고 말했다.

연합뉴스