thinkpool

년들어서 3번의 기나긴 조정이 있었습니다

1.2~3월(20,000원대 공방) : 자동차 세제혜택으로 가격하락으로 이어질것임(삼성증권)

2.7~9월(30,000원대 공방) : 기아차 파악 전임자와 임금협상(애널이 아닌 찌라시 : 가격대 회기 될것임)

3.12월~현재(50,000원대 ) : 미국의 FTA 그리고 일부 주력차종의 리콜사태(제2의 도요타 사태라고 부풀림)

기업의 가치성장과 주가의 상승은 당연하게 비례를 하고 있으나

투자자 입장에서 보면 과거의 경험된 주가가 지속적으로 투영되게 된다.........상승에 대한 불안감이 있는것이

사실입니다

그리고 다른종목에서 그러한 경험을 겪었다면 더욱 불안해 할것입니다

일반주 그리고 작전주등에 많은 경험이 있다면 단타의 유혹은 느낄것입니다

그래서 대시세을 내는 실적동반과 성장가치주(가치대비 저평가 종목)의 상승에는 항상 공포라는

힘든 심리을 가지고 상승을 합니다

그부분을 극복하신분들은 주식투자에 있어서 .......성공투자가 되는 것이고

불안하여 잦은 매매로 대응하신다면 일부는 통상적인 수익 혹은 은행이자 수익정도 일것입니다

때로는 기회의 상실로 다른 잡주 혹은 작전주에 말려서 손실을 크게 입을 가능성이 있습니다

투자하기 편한하고 휴식과 상승을 명확하게 해주는 기아차는 과거의 국민차라는 인식과

더불어 개미들에 사랑을 받을수밖에 없는것이 지속적인 전고점 돌파을 해주었고

지금도 여전히 저평가로서 안정감을 더해주고 있답니다

지나친 낙관도 금물입니다............

현재의 리콜사태을 주의 깊게 관찰은 필요합니다만 한국이 FTA 자동차부분에 있어서 많은 양보을 한만큼

지난번 도요타사태와 같은 확대는 원치 않을것입니다

그리고 기아차/현대차의 결함으로 큰사고가 아직 발생하지 않았고 자발적 혹은 사고발생이전에 리콜을

시행한만큼 확대 해석보다는 .....좀 지켜보는 여유을 가지시기 바랍니다

기아차는 완벽한 성인이 아니고 아직도 지속적인 품질혁신 그리고 시장확대(M/S)하고 있는 기업으로

이해을 하신다면 도움이 될것입니다

남은 휴일 편안하게 보내시기 바랍니다

펌글인데 정말 괜찮은 내용이죠 ^^