thinkpool

돈만 있다고 살 수 없는 세계 최고 수준의 방탄 자동차들을 서울 도심에서 볼 수 있게 됐다.

버락 오바마 미국 대통령, 드미트리 메드베데프 러시아 대통령, 앙겔라 메르켈 독일 총리 등 3개국 정상은 주요 20개국(G20) 서울정상회의 기간 동안 자국에서 공수해온 방탄차를 이용할 예정이다.

10일 현재 오바마 대통령이 탈 방탄차는 미군 수송기를 통해 서울에 도착한 상태다. 이들 정상이 탈 방탄차를 소개한다.

◆올뉴 캐딜락 방탄차

버락 오바마 미국대통령이 탈 방탄차는 올뉴 캐딜락 프레지덴셜 리무진으로 만들어졌다. 오바마와 오토모빌을 합친 ‘오바모빌(Obamobile)’으로 불린다.

대통령의 신변을 보호하고 고유 업무를 처리하는 등 ‘달리는 백악관’ 기능을 하기 위해 각종 첨단장치를 설치했다. 15mm 방탄유리는 기본이다.

차체는 특수강, 알루미늄, 티탄, 세라믹 등으로 이뤄져 차 밑에서 폭탄이 터져도 탑승자들의 생명을 지킬 수 있다. 수류탄과 로켓포도 막을 수 있다. 도어의 두께는 20cm 이상으로 보잉 757 조종석 문과 같다.

범퍼에는 야간 투시카메라가 달려 헤드라이트 없이도 야간 주행이 가능하다. 타이어는 대전차 지뢰에도 견딜 수 있고 타이어가 찢겨도 내장된 스틸 휠로 수십 km를 달릴 수 있도록 특별 제작됐다.

차 실내에는 무선 인터넷이 연결된 컴퓨터와 노트북, 위성전화, 부통령 및 국방부와 직접 연결되는 전화 등도 갖춰져 있다.

화생방 테러에 대비해 산소 공급 시스템, 진화장치도 구비돼 있다. 야간투시경이 달린 샷건과 최루탄 발사기도 있다. 대통령이 다쳤을 경우를 대비해 수혈용 혈액도 보관한다. 운전은 미 중앙정보국(CIA)에서 특수훈련을 받은 베테랑 요원이 맡는다. 이 차는 25대만 제작됐다.

이 처럼 대통령의 신변 보호와 업무 수행을 위해 각종 장치를 달아 ‘달리는 백악관’이 됐지만 희생해야 하는 것도 있다. 바로 연비와 속도다.

차체 무게만 3톤 이상이다. 무게가 많이 나가면 기름이 많이 소모된다. 연비는 경유 1리터당 3.2km에 불과하고 최고 속도도 94~97km밖에 안되는 것으로 알려졌다.

◆아우디 A8 방탄차

메르켈 총리가 한국에서 탈 방탄차는 아우디 A8L 6.0 12-실린더 모델을 기반으로 만들어졌다.

도로에서 만나게 되는 일반 차량과 외관상 차이를 발견하기가 쉽지 않아 신변 보호 효과가 뛰어나다는 평가다.

고강도 루프와 사이드 패널 등으로 이음새 부분까지 방탄처리돼 있다.

7.62mm 총탄은 물론 수류탄과 폭탄 공격, 차량 하부에서의 폭발도 견뎌낸다. 런플랫 타이어가 장착돼 타이어가 펑크나도 시속 80km가 넘는 속도로 60km가 넘는 거리를 달릴 수 있다. 최고 속도는 210km/h에 이른다.

450마력의 6,000cc 12-실린더 엔진의 강력한 출력과 풀타임 4륜구동 콰트로(quattro) 시스템은 위험한 상황에서 신속히 탈출할 수 있게 해준다.

차량 내부의 인터컴 시스템은 내부 및 외부 사람이 유리창을 내리지 않고도 대화할 수 있게 해 저격의 위협을 줄여준다.

비상시 차량 내부에서 앞뒤 4개의 문을 차체에서 튕겨낸 뒤 신속히 탈출할 수 있는 아우디만의 특허 기술도 적용했다. 1초가 급한 상황에서 문이 열리지 않을 때 앞 유리나 창문을 통해 탈출하는 것보다 휠씬 빠르고 안전하다.

위험경고시스템, 사이드미러 내장 경광등, 탈착식 경광등, 보조 실내 리어미러, 자동소화시스템 등도 탑재했다.

냉장고와 DVD, 업무용 테이블, 좌석 안마기능 등 편의 장치도 풍부하게 갖추고 있다.

이 방탄차는 메르켈 총리를 비롯, 독일의 주요 주지사들이 공식차로 사용중이다. 2008년 교토에서 열린 G8 재무장관회의, 2010년 다보스포럼 등에 의전차로도 제공됐다.

◆벤츠 풀만 가드

러시아 대통령은 메르세데스 벤츠 방탄차를 이용할 것으로 알려졌다.

벤츠를 대표하는 방탄차는 벤츠 S가드 풀만 가드다. 벤츠 방탄차는 1960년대부터 30여년 가까이 독일 정부의 공식 차로 사용됐다.

세계 각국의 정상들과 황실의 리무진 차로도 애용됐다. 현재는 특수 방탄 기능이 장착된 벤츠 S가드의 풀만 버전이 판매되고 있다.

풀만(Pullman)이라는 이름은 미국의 풀만 사가 개발한 열차의 럭셔리 침대칸이라는 뜻이다.

자동차 업계에서는 운전석과 뒷좌석이 격벽으로 분리돼 있고 공간이 넓고 안락한 고급 리무진을 일컫는다. 가드(Guard)는 방탄차를 뜻한다.

S 600 풀만 가드는 테스트 결과 최상급 보호 수준인 B6/B7의 안전 등급을 받았다. 일반 소총은 물론 수류탄 같은 폭발물, 대전차 로켓포까지 방어가 가능해야 받을 수 있는 등급이다.

◆BMW, 폭스바겐, 재규어랜드로버

방탄차에서 빼놓을 수 없는 게 BMW 하이 시큐리티와 폭스바겐 페이톤 W12 방탄차다.

BMW 760Li, 750Li 하이 시큐리티는 방탄 차량의 보호 능력 기준인 BRV 2009 인증과 방탄 등급 VR7을 동시에 만족시킨 세계 최초 모델이다.

유리를 제외한 부분은 강화장갑으로 이루어져 방탄 등급 VR9에 달하며, 6㎝에 달하는 두께의 창문은 깨지더라도 파편이 실내로 튀지 않도록 폴리카보네이트 층으로 코팅됐다.

차체 하부는 특수 도금 처리로 폭발물 공격에 대비했고 화생방 공격도 방어할 수 있다.

유독 가스를 감지하면 모든 창문이 닫히면서 신선한 공기를 실내로 유입해 실내에 남아 있을 수 있는 유독가스를 배출한다.

엔진룸에는 온도 센서와 화재 진압 시스템을 탑재, 화재를 자동으로 진화할 수 있다.

폭스바겐이 교황 베네딕트 16세에게 선물한 페이톤 최상위급 모델인 W12 6.0 롱휠베이스도 방탄차다. 이 모델은 편의, 프라이버시 보호, 보안 등을 고려해 맞춤 제작됐다.

길이 6m에 특수강, 알루미늄, 티탄과 케라믹을 주재료로 제작돼 무게가 3톤에 이른다. 방탄 유리의 두께는 15mm이며, 타이어는 방탄용 ‘Goodyear Regional RHS’로 대전차 유탄 발사기를 방어할 수 있을 정도다.

재규어도 최근 플래그십 모델인 올뉴XJ 롱휠베이스 모델을 베이스로 ‘올뉴 XJ 센티넬’이라는 방탄차를 개발했다.

XJ 센티넬은 탑승자를 외부폭발 및 공격으로부터 안전하게 보호하는 탑승자 보호 시스템을 갖추면서도 외관을 기존 모델과 동일하게 유지해 보안성을 높인 게 특징이다.

탑승객 보호 시스템은 방탄업계의 선두주자인 센티곤 사와 파트너십을 통해 설계됐다. 또 특수 강철과 방탄조끼 소재로 널리 알려진 미국 듀폰의 고강력 합성섬유인 케블라로 차체를 제작했다.

레인지로버 방탄차는 랜드로버 특수차량 부서가 만든다. 영국 수상 등 정부 수반이 타는 관용차로 사용됐다. 정치인과 주요 기업인들 사이에서 오랫동안 인기를 끌었다.