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<자동차업종>"공격과 수비가 모두 가능한 포트폴리오..."_현대증권(OVERWEIGHT(유지))게시글 내용
[출처] 현대증권
[섹터/산업] 자동차
[투자의견] OVERWEIGHT(유지)
[톱픽종목] 기아차
현대증권이 2010년5월13일 "공격과 수비가 모두 가능한 포트폴리오"라며 자동차업종의 투자의견을 OVERWEIGHT(유지)으로 제시했다.
현대증권 조수홍, 김진구 애널리스트는 "최악의 경우 확산되더라도 환율 상승, 유럽자동차 업체의 고통 심화 등으로 인해 08년 리먼사태 이후에 국내 업체가 향유했던 '상대적 경쟁우위' 환경이 재부각될 가능성이 높다. 현 시점에서 자동차 섹터는 공격과 수비가 모두 가능한 포트폴리오로 판단한다"라고 분석했다.
이어 "이머징 마켓의 수요성장과 현대차그룹의 타이트한 해외재고수준(약 3개월)을 고려할 때 향후 수출 가동률 개선에 따른 Volume 성장세는 지속될 것으로 판단한다"라고 밝혔다.
또한 "노사문제의 경우 단기 불확실성 요인이지만 신노동법이 시행되면 노동운동의 변화가 예상되므로 장기적으로는 노사갈등이 줄어들 여지가 클 것으로 판단한다"라고 설명했고, "유럽 경제상황의 경우 당사는 유럽리스크가 확대될 가능성은 낮을 것으로 판단하고 있다"라고 전망했다.
그리고 그중에서 기아차를 자동차업종의 톱픽으로 추천했다.
[섹터/산업] 자동차
[투자의견] OVERWEIGHT(유지)
[톱픽종목] 기아차
현대증권이 2010년5월13일 "공격과 수비가 모두 가능한 포트폴리오"라며 자동차업종의 투자의견을 OVERWEIGHT(유지)으로 제시했다.
현대증권 조수홍, 김진구 애널리스트는 "최악의 경우 확산되더라도 환율 상승, 유럽자동차 업체의 고통 심화 등으로 인해 08년 리먼사태 이후에 국내 업체가 향유했던 '상대적 경쟁우위' 환경이 재부각될 가능성이 높다. 현 시점에서 자동차 섹터는 공격과 수비가 모두 가능한 포트폴리오로 판단한다"라고 분석했다.
이어 "이머징 마켓의 수요성장과 현대차그룹의 타이트한 해외재고수준(약 3개월)을 고려할 때 향후 수출 가동률 개선에 따른 Volume 성장세는 지속될 것으로 판단한다"라고 밝혔다.
또한 "노사문제의 경우 단기 불확실성 요인이지만 신노동법이 시행되면 노동운동의 변화가 예상되므로 장기적으로는 노사갈등이 줄어들 여지가 클 것으로 판단한다"라고 설명했고, "유럽 경제상황의 경우 당사는 유럽리스크가 확대될 가능성은 낮을 것으로 판단하고 있다"라고 전망했다.
그리고 그중에서 기아차를 자동차업종의 톱픽으로 추천했다.
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