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- 업종지수와 비교해서 등락폭 대비 수익률은 낮아 - 관련종목들 혼조세, 운수장비업종 -0.54% - 증권사 목표주가 26,100원, 현재주가 대비 37% 추가 상승여력 - 기아차_장단기 성장추세 뚜렷한 모습 - 외국인/개인 순매수, 기관은 순매도 - 상장주식수 대비 거래량은 1.24%로 적정수준 - 기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 24.64% - 주가와 거래량은 보통, 투자심리는 강세 - 현재주가 근처인 19,800원대에 주요매물대가 존재.

업종지수와 비교해서 등락폭 대비 수익률은 낮아 11일 오전 11시5분 현재 전일대비 1.81% 하락하면서 19,000원을 기록하고 있는 기아차는 지난 1개월간 6.74% 상승했다. 같은 기간동안에 위험를 나타내는 지표인 표준편차는 2.4%를 기록했다. 이는 운수장비 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 기아차의 월간 변동성이 상대적으로 큰 편은 아니었으나 주가상승률도 또한 낮은 수준을 유지했다는 것이다. 최근 1개월을 기준으로 기아차의 위험을 고려한 수익률은 2.8을 기록했는데, 변동성은 중간 수준이었으나 전체적인 관점에서의 위험대비 수익률은 다소 부진했다. 게다가 운수장비업종의 위험대비수익률인 5.2보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 긍정적이라고 할 수 없다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 기아차가 속해 있는 운수장비업종은 코스피지수보다 변동성과 수익률이 모두 높은 모습이다. 다시 말하면 동업종에 탄력이 붙으면서 지수대비 초과상승했다는 의미이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
현대중공업	1위	2.7%	2위	26.9%	2위	9.9
대우조선해양	2위	2.5%	1위	28.2%	1위	11.2
기아차	3위	2.4%	4위	6.7%	4위	2.8
현대모비스	4위	2.1%	5위	-6.3%	5위	-2.9
삼성중공업	5위	1.9%	3위	10.2%	3위	5.3
코스피	-	0.6%	-	4.6%	-	7.6
운수장비	-	1.4%	-	7.3%	-	5.2

관련종목들 혼조세, 운수장비업종 -0.54%

이 시각 현재 관련종목들은 혼조세를 보이고 있고 운수장비업종은 0.54% 하락하고 있다.

현대중공업	205,000원 0 (0.00%)	대우조선해양	20,450원 ▲200(+0.99%)
현대모비스	149,000원 ▼2500(-1.65%)	삼성중공업	27,000원 ▼300(-1.10%)

증권사 목표주가 26,100원, 현재주가 대비 37% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 기아차의 평균 목표주가는 26,100원이다. 현재 주가는 19,000원으로 7,100원(37%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사별로 보면 우리증권의 손명우 에널리스트가 " 제품 믹스 개선에 따른 체질개선 지속, 쏘렌토R, K7등 지속적인 신모델 출시로 원가 개선된 신차판매 비중 41%(1%p q-q, 24%p y-y) 기록하였으며, 내수 12만대(23% q-q), 수출 23만대(27% q-q)로 가동률 100%를 상회하였고, 중국공장 판매 8.5만대(28% q-q), 슬로바키아 공장 4.7만대(15% q-q)로 해외공장 호조에 따른 지분법이익 증가가 전망된다..." (이)라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 25,000원을 제시했고, LIG증권의 안수웅 에널리스트가 " 약점 해소로 밸류에이션 디스카운트 해소 기대, 2009년 3분기부터 해외 판매자회사들은 BEP 수준의 영업실적을 기록중인 것으로 추정되며, 2010년에는 결손이 모두 해소될 것으로 전망되며, 해외공장 투자가 마무리되고, 본사의 영업실적 개선으로 차입금 감소도 지속되고 있다..." (이)라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 28,000원을 제시했다.

10월23일에 기아차 3/4분기(2009년7월~9월)실적 발표됨

<발표치>	매출액	영업이익	당기순이익
3/4분기	4조5093.4억	3,134.7억	4,019.6억
직전분기 대비	3.6% 감소	5.1% 감소	15.8% 증가
전년동기 대비	31.6% 증가	483.8% 증가	흑자전환

[재무분석 특징]

업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 기아차는 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR이 가장 낮은 상태를 보이고 있으며, 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER은 상대적으로 적정한 수준를 유지하고 있다.

	기아차	삼성중공업	현대모비스	대우조선해양	현대중공업
ROE	13.8	23.8	20.4	32.1	29.5
PER	8.0	9.7	9.7	4.8	6.4
PBR	1.1	2.3	2.0	1.5	1.9
기준년월	2009년9월	2009년9월	2009년9월	2009년9월	2009년9월

외국인/개인 순매수, 기관은 순매도 1월7일부터 전일까지 외국인이 2거래일 연속 순매도했다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 방향성있는 매매를 하면서 6,492,017주를 순매수했고, 개인들도 매매관점을 매도에서 매수로 전환하면서 111,291주를 순매수했다. 하지만 기관은 매도쪽으로 방향을 잡으면서 6,603,308주를 순매도했다. 상장주식수 대비 거래량은 1.24%로 적정수준 최근 한달간 기아차의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 1.24%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 4.65%를 나타내고 있다. 기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 24.64% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 63.92%, 기관이 24.64%, 외국인은 11.43%를 기록했다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인이 63.94%, 기관이 22.93%, 외국인은 13.11%를 기록했다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가와 거래량은 보통, 투자심리는 강세

최근 주가변동폭을 기준으로 한 현재 주가는 상승과 하락이 균형을 이루고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 특이변화가 없는 전형적인 보통상태를 나타내고 있다. 심리도를 살펴보면 주가흐름과 같이 투자심리도 호조세를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 중기적으로 상승추세는 유효하나 단기적 패턴은 좋지 않은 모습이다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

현재주가 근처인 19,800원대에 주요매물대가 존재.

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가대 근방에 19,800원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 19,800원대는 전체 거래의 22.6%선으로 매매가 이가격대에서 비교적 크게 발생한 구간이라서 향후 주가가 상승할때 수급적인 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 20,100원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가상승시에 저항대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 조정을 받고있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 19,800원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 제1매물가격대에 주가가 지금 가깝게 위치하고 있기 때문에, 이제부터는 19,800원대의 지지여부를 우선해서 세밀하게 확인할 필요가 있겠다.

[종목동향]

* 대표이사변경, 정성은, 서영종 (각자 대표이사) 신규선임 (2009년 03월 06일)

[포인트검색]

기아자동차(주) 상장안내(보통주 추가상장 및 신주인수권증권 변경상장)
기아자동차(주) 영업(잠정)실적(공정공시)
1월5일 :1월4일 :