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<자동차업종>"미국시장판매 현대차그룹 선전 지속..."_현대증권(OVERWEIGHT(유지))게시글 내용
[출처] 현대증권
[섹터/산업] 자동차
[투자의견] OVERWEIGHT(유지)
[톱픽종목] 기아차
현대증권이 2009년6월3일 "미국시장판매 현대차그룹 선전 지속"이라며 자동차업종의 투자의견을 OVERWEIGHT(유지)으로 제시했다.
현대증권 조수홍, 김진구 애널리스트는 "현대차와 기아차의 미국시장 판매는 각각 3.7만대(-20.4%YoY, M/S 4.0%), 2.6만대(-16.1%, M/S 2.8%)로 시장대비 선전했다"라고 분석했다.
이어 "향후 경기 회복과 폐차인센티브 도입가능성 등의 수요진작책 등을 고려할 때 미국시장 수요회복 추세는 지속될 것"이라고 밝혔으며. "단기 리스크 요인은 노사문제로 인해 주가 변동성이 커질 수 있다는 점. 하지만 GM, 크라이슬러가 파산하는 등 선진 메이커의 몰락 속에서 국내업체의 장기성장 기회가 커졌다는 점이 더 큰 투자포인트"라고 전망했다.
그중에서 "향후 경기회복을 감안할 때 완성차의 투자매력이 높을 것으로 판단하며 성공적인 해외신차효과를 통해 하반기 턴어라운드 가능성이 높은 기아차를 업종내 Top pick으로 유지한다"라며 기아차를 자동차업종의 톱픽으로 추천했다.
[섹터/산업] 자동차
[투자의견] OVERWEIGHT(유지)
[톱픽종목] 기아차
현대증권이 2009년6월3일 "미국시장판매 현대차그룹 선전 지속"이라며 자동차업종의 투자의견을 OVERWEIGHT(유지)으로 제시했다.
현대증권 조수홍, 김진구 애널리스트는 "현대차와 기아차의 미국시장 판매는 각각 3.7만대(-20.4%YoY, M/S 4.0%), 2.6만대(-16.1%, M/S 2.8%)로 시장대비 선전했다"라고 분석했다.
이어 "향후 경기 회복과 폐차인센티브 도입가능성 등의 수요진작책 등을 고려할 때 미국시장 수요회복 추세는 지속될 것"이라고 밝혔으며. "단기 리스크 요인은 노사문제로 인해 주가 변동성이 커질 수 있다는 점. 하지만 GM, 크라이슬러가 파산하는 등 선진 메이커의 몰락 속에서 국내업체의 장기성장 기회가 커졌다는 점이 더 큰 투자포인트"라고 전망했다.
그중에서 "향후 경기회복을 감안할 때 완성차의 투자매력이 높을 것으로 판단하며 성공적인 해외신차효과를 통해 하반기 턴어라운드 가능성이 높은 기아차를 업종내 Top pick으로 유지한다"라며 기아차를 자동차업종의 톱픽으로 추천했다.
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