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- 업종평균과 비교해서 변동폭 대비 성과 좋아 - 관련종목들 혼조세, 운수장비업종 -0.88% - 증권사 목표주가 16,300원, 현재주가 대비 16% 추가 상승여력 - 기관과 개인은 순매도, 외국인은 순매수 - 상장주식수 대비 거래량은 1.49%로 적정수준 - 거래비중 기관 22.95%, 외국인 24.94% - 주가, 거래량, 투심 모두 적정주순 - 현재주가 근처인 13,800원대에 주요매물대 있어

업종평균과 비교해서 변동폭 대비 성과 좋아 15일 오전 9시40분 현재 전일대비 2.55% 오른 14,050원을 기록하고 있는 기아차는 지난 1개월간 7.66% 상승했다. 동기간 동안 주가의 변동성 지표인 표준편차는 4.3%를 기록했다. 이는 운수장비 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 기아차의 월간 주가수익률은 가장 높았지만 변동성은 상대적으로 낮은 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 기아차의 위험을 고려한 수익률은 1.7을 기록했는데, 변동성이 낮은 상태에서 주가흐름은 양호했기 때문에 위험대비 수익률은 높은 수준을 유지했다. 또한 운수장비업종의 위험대비수익률 -2.0보다도 높았기 때문에 업종대비 성과도 긍정적이라고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 기아차가 속해 있는 운수장비업종은 코스피지수보다 변동성과 등락률이 모두 높은 모습이다. 업종등락률이 마이너스지만 시장보다는 탄력이 있고, 흐름도 좋다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
현대모비스	5위	2.3%	2위	5.8%	1위	2.5
기아차	4위	4.3%	1위	7.7%	2위	1.7
삼성중공업	3위	6.4%	3위	-17.1%	3위	-2.6
현대미포조선	2위	6.7%	4위	-20.3%	4위	-3.0
대우조선해양	1위	6.9%	5위	-33.0%	5위	-4.7
코스피	-	3.0%	-	-8.6%	-	-2.8
운수장비	-	4.2%	-	-8.5%	-	-2.0

관련종목들 혼조세, 운수장비업종 -0.88%

이 시각 현재 관련종목들은 혼조세를 보이고 있고 운수장비업종은 0.88% 하락하고 있다.

현대모비스	91,000원 ▲1900(+2.13%)	현대미포조선	135,500원 ▼4000(-2.87%)
삼성중공업	25,000원 ▼550(-2.15%)	대우조선해양	21,850원 ▼550(-2.46%)

증권사 목표주가 16,300원, 현재주가 대비 16% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 기아차의 평균 목표주가는 16,300원이다. 현재 주가는 14,050원으로 2,250원(16%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사별로 보면 하이증권의 최대식 에널리스트가 " 최근 주가 강세는 외인 숏 커버링에 의한 수급 때문, 최근의 주가 강세는 주로 외국인 숏 커버링에 의한 수급에 기인하는 것으로 판단된다. 기아차 외국인 대차잔고는 지난달 초 7,400만주에 달했으나 최근 상환이 잇따르면서 7일 기준으로 5,800만주까지 떨어진 상태..." (이)라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 15,000원을 제시했고, 삼성증권의 한금희, 김주영 에널리스트가 " 환율 수혜주로서 기아차 매력 상승, 당사의 추정에 따르면, 환율이 10원 상승할 경우 현대차의 순이익이 단지 2.5% 증가하는 반면, 동사의 순이익은 7.5%나 늘어날 것..." (이)라며 투자의견 HOLD(H)에 목표주가: 12,600원을 제시했다.

7월25일에 기아차 2/4분기(2008년4월~6월)실적 발표됨

<발표치>	매출액	영업이익	당기순이익
2008 2/4분기	4조1949.2억	1,169.6억	859.6억
직전분기 대비	12.8% 증가	14.7% 증가	흑자전환
전년동기 대비	1.4% 증가	216.1% 증가	40.1% 증가

[재무분석 특징]

영업이익률 지속증가중이지만 현재 1.26%로 업종평균 하회. 유동성 약화되고 있음. 안정성지표 확인이 필요한 시점. PER은 104.83으로 업종평균보다 높으며, PBR은 0.92로 다소 낮은편.

업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 기아차가 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER은 가장 높지만, 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR은 가장 낮은 상태를 보여주고 있다.

	기아차	삼성중공업	대우조선해양	현대미포조선	현대모비스
ROE	0.9	0.0	0.0	18.6	18.2
PER	104.8	9.5	10.3	5.7	8.8
PBR	0.9	-	-	1.1	1.6
기준년월

기관과 개인은 순매도, 외국인은 순매수 기관이 7일연속 주식을 팔고 있는 반면 외국인은 6일연속 주식을 사고 있다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 초반에 동종목을 순매수한 이후에 기세를 이어가며 16,425,957주를 순매수한 반면, 기관은 매도 관점으로 접근하면서 9,306,104주를 순매도했고, 개인들도 초반에 동종목을 순매도한 이후에 근래에는 순매도량을 줄이면서 7,119,853주를 순매도한 것으로 집계됐다. 상장주식수 대비 거래량은 1.49%로 적정수준 최근 한달간 기아차의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 1.49%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 5.65%를 나타내고 있다. 거래비중 기관 22.95%, 외국인 24.94% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 52.1%로 가장 높은 참여율을 보였고, 외국인이 24.94%를 보였으며 기관은 22.95%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 56.58%로 가장 높았고, 기관이 21.78%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 21.63%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가, 거래량, 투심 모두 적정주순

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 적정한 수준에서 특별한 변화는 포착되지 않고 있다. 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 중기적으로 상승추세를 유지한 채 단기적으로도 상승패턴을 만들고 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

현재주가 근처인 13,800원대에 주요매물대 있어 최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가대 근방에 13,800원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 또한 현주가 근방인 14,150원대에서 또하나의 커다란 매물대가 형성되어있다. 이중에서 13,800원대는 전체 거래의 19.6%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 지금부터 주가가 어느 한방향으로 방향을 잡으면 강한 추세적 지지 또는 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 14,150원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가가 방향을 잡으면 어느쪽으로도 지지 또는 저항매물대로 힘을 발휘할 수있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하면서 제2매물대 저항구간인 14,150원대에 점차 가까워지고 있기 때문에, 추가상승시에는 동가격대에서의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 제2매물가격대에 주가가 지금 가깝게 근접하고 있기 때문에, 이제부터는 14,150원대의 저항여부를 우선해서 세밀하게 확인할 필요가 있다. 현재위치에서 매물부담을 고려해보면, 14,150원대의 저항가능성과 13,800원대의 지지가능성을 중심으로 보는 것이 필요하다.

[종목동향]

* 신고자 기아자동차우리사주조합장박재홍, 기아차 지분 1.0% 감소, 보유지분 6.2% (2008년10월14일)* 신고자 미래에셋자산운용투자자문 외10인, 장내매수를 통해 기아차 지분 2.2% 증가, 보유지분 8.1% (2008년7월31일)

[포인트검색]

기아자동차(주) 영업(잠정)실적(공정공시)
기아자동차(주) 생산재개
기아자동차(주) 장래사업ㆍ경영 계획(공정공시)
10월1일 :10월1일 :9월22일 :
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