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- 업종지수와 비교해서 변동폭 대비 성과 좋지 않아 - 관련종목들도 일제히 상승, 운수장비업종 +0.93% - 증권사 목표주가 62,400원, 현재주가 대비 26% 추가 상승여력 - 기관/개인 순매수, 외국인은 순매도(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 0.24%로 적정수준 - 거래비중 기관 30.07%, 외국인 34.94% - 투심 약세 ,거래량 침체, 현재주가는 보통 - 현재주가 근처인 48,050원대에 주요매물대가 존재.

업종지수와 비교해서 변동폭 대비 성과 좋지 않아 21일 오전 9시40분 현재 전일대비 1.76% 오른 49,200원을 기록하고 있는 기아차는 지난 1개월간 3.15% 하락했다. 동기간 동안에 주가움직임의 위험지표인 표준편차는 1.8%를 기록했다. 이는 코스피 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 기아차의 월간 주가등락률은 마이너스에 머물고 있지만, 변동성은 상대적으로 높은 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 기아차의 위험을 고려한 수익률은 -1.7을 기록했는데, 변동성은 높은 편이나 상대적으로 주가하락률이 낮아서 위험대비 수익률은 중간수준을 유지했다. 다만 코스피업종의 위험대비수익률 1.8보다는 낮았기 때문에 업종대비 성과는 긍정적으로 보기 어렵다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 기아차가 속해 있는 코스피업종은 운수장비지수보다 변동성은 낮고, 수익률은 높은 모습을 보여주고 있다. 따라서 코스피업종에 투자하고 있다면 지수대비 안전하면서도 높은 상승률을 기록하고 있는 것이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
현대중공업	1위	2.5%	1위	4.1%	1위	1.6
기아차	2위	1.8%	3위	-3.2%	3위	-1.7
한국항공우주	3위	1.7%	2위	-2.7%	2위	-1.5
현대모비스	4위	1.6%	5위	-3.7%	5위	-2.2
현대차	5위	1.6%	4위	-3.5%	4위	-2.1
운수장비	-	1.2%	-	-2.8%	-	-2.3
코스피	-	0.5%	-	0.9%	-	1.8

관련종목들도 일제히 상승, 운수장비업종 +0.93%

이 시각 현재 관련종목들도 일제히 상승하고 있는 가운데 운수장비업종은 0.93% 상승중이다.

현대모비스	250,500원 ▲3000(+1.21%)	한국항공우주	68,300원 ▲100(+0.15%)
현대차	153,500원 ▲2000(+1.32%)	현대중공업	114,000원 ▲1000(+0.88%)

증권사 목표주가 62,400원, 현재주가 대비 26% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 기아차의 평균 목표주가는 62,400원이다. 현재 주가는 49,200원으로 13,200원(26%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사별로 보면 미래에셋대우증권의 박영호 에널리스트가 " 2Q16까지 실적 모멘텀 개선세, 동사의 2016년 1분기 연결 매출액과 영업이익은 11.9조원, 5,642억원을 각각 기록할 것으로 예상된다. 전년동기 대비 6.3%의 매출액 성장을 기록할 것으로 보인다. 영업이익은 YoY 10.3%, QoQ 9.7% 증가해 기대를 넘어서는 실적을 달성할 것으로 전망된다..." (이)라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 59,000원을 제시했고, BNK증권증권의 윤관철 에널리스트가 " 친환경 시장도 SUV로 뚫는다, 스포티지 글로벌 출시에 따른 신차효과, 멕시코 공장 가동을 통한 글로벌 시장 대응력 확대, 우호적 환율 효과 등은 향후 주가의 반등 요인..." (이)라며 투자의견 매수(신규)에 목표주가: 60,000원을 제시했다.

1월27일에 기아차 4/4분기(2015년10월~12월)실적 발표됨

<발표치>	매출액	영업이익	당기순이익
4/4분기	12조7917.7억	5,144.1억	4,307.9억
직전분기 대비	2.4% 감소	24.1% 감소	21.7% 감소
전년동기 대비	9.3% 증가	2.8% 증가	1.2% 감소

[재무분석 특징]

영업이익률 현재 4.83%로 업종평균 상회. PER은 7.54로 업종평균보다 낮으며, PBR은 0.83으로 다소 낮은편.

업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 기아차는 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER이 상대적으로 낮은 상태를 보이고 있으며, 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR은 적정한 수준를 유지하고 있다.

	기아차	현대중공업	한국항공우주	현대모비스	현대차
ROE	11.0	-6.6	14.8	11.8	10.0
PER	7.5	-	39.5	7.9	5.1
PBR	0.8	0.6	5.8	0.9	0.5
기준년월	2015년9월	2015년9월	2015년9월	2015년9월	2015년9월

기관/개인 순매수, 외국인은 순매도(한달누적) 4월15일부터 전일까지 기관이 4거래일 연속 순매수했다. 4주간을 기준으로 보면 기관이 순매도를 기록하다가 다시 순매수로 돌아서면서 876,151주를 순매수했고, 개인들도 매기를 떨어뜨리면서도 1,228,360주를 순매수했다. 반면 그 동안 외국인은 매도 우위를 지속하면서 2,104,511주를 순매도했다. 상장주식수 대비 거래량은 0.24%로 적정수준 최근 한달간 기아차의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.24%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 2.51%를 나타내고 있다. 거래비중 기관 30.07%, 외국인 34.94% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 34.97%로 가장 높은 참여율을 보였고, 외국인이 34.94%를 보였으며 기관은 30.07%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 36.04%로 가장 높았고, 기관이 35.02%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 28.93%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

투심 약세 ,거래량 침체, 현재주가는 보통

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 조정 후 재상승세를 보이면서 상승추세를 유지하려고 하고 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

현재주가 근처인 48,050원대에 주요매물대가 존재.

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가대 근방에 48,050원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 48,050원대는 전체 거래의 21.6%선으로 매매가 이가격대에서 비교적 크게 발생한 구간이라서 지금부터 주가가 어느 한방향으로 방향을 잡으면 강한 추세적 지지 또는 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 47,250원대의 매물대 또한 규모가 크기때문에 향후 주가조정시에 지지매물대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하고 있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 48,050원대의 지지가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 제1매물가격대에 주가가 지금 가깝게 근접하고 있기 때문에, 이제부터는 48,050원대의 지지여부를 우선해서 세밀하게 확인할 필요가 있겠다.

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기아자동차(주) 집합투자업자등의 의결권행사
3월23일 :