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[종목현미경]두산_주요 매물구간인 97,800원선이 저항대로 작용게시글 내용
- 관련종목들 가운데 위험도는 높지만 성과는 나빠 - 관련종목들도 일제히 상승, 서비스업업종 +4.64% - 증권사 목표주가 69,000원, 현재주가 대비 156% 추가 상승여력 - 외국인/개인 순매수, 기관은 순매도(한달누적) - 주가등락폭이 작아 - 거래비중 기관 23.76%, 외국인 21.25% - 주가와 거래량은 침체권, 투자심리는 약세 - 주요 매물구간인 97,800원선이 저항대로 작용 |
관련종목들 가운데 위험도는 높지만 성과는 나빠 20일 오전 11시20분 현재 전일대비 3.45% 오른 26,950원을 기록하고 있는 두산은 지난 1개월간 55.31% 하락했다. 동기간 동안 주가움직임의 위험지표인 표준편차는 4.4%를 기록했다. 이는 코스피 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 두산의 월간 변동성이 상대적으로 커짐과 함께 주가도 마이너스를 보이며 낮은 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 두산의 위험을 고려한 수익률은 -12.5를 기록했는데, 변동성이 높고 주가는 약세를 기록하면서 위험대비 수익률은 가장 저조한 모습을 보였다. 게다가 코스피업종의 위험대비수익률 -10.8보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 좋지 않았다고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 두산이 속해 있는 코스피업종은 서비스업지수보다 변동성은 높고, 등락률은 낮은 모습이다. 하락할 때 지수보다 탄력을 받고 있다는 의미이다. |
위험 | 수익율 | 위험대비 수익율 | ||||
순위 | % | 순위 | % | 순위 | ||
현대오토에버 | 1위 | 4.8% | 4위 | -44.4% | 2위 | -9.2 |
두산 | 2위 | 4.4% | 5위 | -55.3% | 5위 | -12.5 |
SK디앤디 | 3위 | 3.5% | 1위 | -29.5% | 1위 | -8.4 |
하나투어 | 4위 | 3.4% | 3위 | -37.9% | 4위 | -11.1 |
한전기술 | 5위 | 2.8% | 2위 | -31.1% | 3위 | -11.1 |
서비스업 | - | 2.5% | - | -24.1% | - | -9.6 |
코스피 | - | 2.8% | - | -30.3% | - | -10.8 |
관련종목들도 일제히 상승, 서비스업업종 +4.64% |
현대오토에버 |
23,150원 ▲1350(+6.19%) | 하나투어 |
29,200원 ▲1400(+5.04%) |
한전기술 |
13,400원 ▲450(+3.47%) | SK디앤디 |
20,800원 ▲350(+1.71%) |
증권사 목표주가 69,000원, 현재주가 대비 156% 추가 상승여력 |
주가등락폭이 작아 최근 한달간 두산의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.5%로 집계됐다. 동기간 일평균 변동률은 0%로 장중에 주가변화폭는 매우 작았던 것으로 보인다. 거래비중 기관 23.76%, 외국인 21.25% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 54.13%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 23.76%를 보였으며 외국인은 21.25%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 56.53%로 가장 높았고, 외국인이 25.22%로 그 뒤를 이었다. 기관은 16.86%를 나타냈다. |
투자주체별 누적순매수 | 투자주체별 매매비중 |
*기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음 |
주가와 거래량은 침체권, 투자심리는 약세 |
현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 하락폭을 키우면서 침체상태에 빠져들고 있고 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 역배열을 이루고 있는 전형적인 약세국면에 머물러 있다. |
침체 | 약세 | 보통 | 강세 | 과열 | |
주가 |
거래량 |
투자심리 |
주요 매물구간인 97,800원선이 저항대로 작용 |
[포인트검색] |
(주)두산 공매도 과열종목 지정(공매도 거래 금지 적용)
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