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19세기말 미국 최고 부자로

해운업을 정리하고 철도 사업을 하면서 미국 제일의 부자가 되었고

훗날 록펠러와 손잡고 원유수송을 독점 하면서 명성을 쌓은 인물이다..

지금도 미국하면 자동차 시대이지만

이것은 미국철도가 사기업이고 철도사용료가 엄청비싸기에 가능한 운송수단이 자동차가 된것이다,,,

미국의 수도사업도 민간인이 하면서 물값이 대단하다,,

한국인만 유독 국가독점사업의 특헤를 받는 헤택을 한국인은 전혀 모른다..

지하철 요금이 비싸다고 투정을 하고 수도세도 그렇고

단돈 100원만 올려도 물가가 올라 장사 못해먹겠다는 개소리를 난발하는 나라는 한국 뿐이다,, 

그러다 본니 민족성이 공짜근성이 있어서 늘 불만이 가득하다,,

국민세금으로 만든것이 아니냐가 푸념한다,,

국민세금로? 엄청난 빚으로 만들어진 사업인줄 모른다..

다만 자신이 속한 공기업의 월급은 오르기 바라고

공기업의 적자는 신경도 안쓴다..

이렇다보니.. 늘 둔감하고 뭔가 정부가 해주길 바라는 것 뿐이다,,

이런 공짜 심리를 이용해 권력을 장악하려하는 세력 뿐이고

빚으로 빚을 막고 부채는 점점 늘어나는 결과다,,

언젠가는 한번 터질것이다,,

이제 이문제를 풀어할 해결책이 놔와야 한다,,

일단은 한국철도공사나 지하철 입법부(국회)같은 조직은 공짜로사용하는 전기세를 무조건 내라..

대학도 교육이란 측면에 이제는 특헤를 점점 없애야 한다,,

목을 좀 조여 놔야 정신 차린다,,

이제부터 시작하자,,