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한빛레이저(452190)의 주가가 시간외 단일가에서 상승하며, 투자자들의 관심을 모으고 있다.

3월24일 한국거래소에 따르면, 이날 한빛레이저의 주가는 오후 5시 30분 기준 종가 대비 3.30% 급등한 6570원에 거래되고 있다.

이는 LG이노텍이 연말에 유리기판 시제품을 생산한다는 소식이 전해지자 관련주가 주목받고 있는 것으로 풀이된다.

24일 문혁수 LG이노텍 대표는 정기주주총회 이후 기자 브리핑에서 “유리기판 생산 장비가 올해 10월 반입될 예정으로 연말부터 자체 유리기판 개발을 본격화할 것”이라면서 “빅테크 기업들과 협력하고 있으며 2027~2028년을 상용화 목표로 삼고 있다”고 말했다.

또 “유리기판은 2, 3년 후에는 통신용 반도체에서, 5년 뒤에는 서버용에서도 상용화될 것으로 예상되기 때문에 가야만 하는 방향”이라며 올해 말 유리기판 시제품 생산을 목표로 준비하고 있다고 밝혔다.

LG이노텍은 그동안 외주 생산을 통해서 유리기판을 개발해 왔지만 올 3분기 생산 장비가 들어오면서 자체개발이 본격화될 것으로 분석된다.

LG이노텍은 유리 인터포저 보다는 코어 기판 분야에 집중하고 있으며 유리관통전극(TGV) 기술을 업계 수준까지 끌어올리는 것을 목표로 진행하고 있어 상용화 시점을 2027년에서 2028년으로 예상했다.

유리기판은 기존 플라스틱 기판 대비 데이터 처리 속도가 40% 빠르고 내구성과 열 저항성이 뛰어나 고성능 반도체 패키징에 적합하다. 인텔, 엔비디아, AMD 등 글로벌 반도체 기업들도 유리기판 도입을 추진 중에 있다.

앞서 지난 19일에는 삼성전기가 인공지능(AI) 시대를 위한 대응으로 유리 인터포저와 코어 기판 기술을 모두 개발했으며 올해 2분기부터 AI 서버 고객사용으로 시제품을 생산할 예정이라고 발표했다.

국내 업체 중 가장 먼저 유리기판 시장에 진출한 SKC는 2021년 유리기판 사업 투자회사인 앱솔릭스를 설립하고 세계 최초로 미국 조지아주에 유리기판 제1공장을 준공해 시제품 생산을 진행하고 있다.

이에 국내 유수 기업들이 모두 유리기판 개발 사업에 뛰어들면서 한빛레이저가 투자자들의 이목을 끌고 있는 것으로 관측된다. 한빛레이저는 레이저 장비 제조 업체로 국내 유일 유리기판 스크라이빙 및 커팅 기술 특허를 보유하고 있다.

이 기술은 웨이퍼에 부착된 수천장의 다이를 정밀하게 절단 및 스크라이빙 할 수 있어 차세대 글라스 기판 시장의 핵심 기술로 불리고 있다.

한빛레이저는 산업용 레이저 제조 생산을 목적으로 설립되었으며, 이차전지 제조 장비와 자동차 제조 장비를 주력으로 고객 사양에 부합하는 레이저 웰딩 장비, 레이저 커팅 장비 등을 제조 및 공급하고 있다.

한빛레이저 주가가 장 중 강세다. 삼성SDI가 현대자동차·기아와 협업을 통해 고성능 로봇 전용 배터리를 공동 개발하기로 했다는 소식에서다. 한빛레이저가 삼성SDI와 현대차·기아 등 배터리, 자동차 제조사에 제조 장비를 공급하고 있는 점이 주목받고 있는 모양새다.

2월25일 오전 10시18분 기준 한빛레이저 주가는 전일 대비 640원(10.96%) 오른 6480원에 거래되고 있다. 이날 삼성SDI는 현대자동차그룹 의왕연구소에서 현대차·기아와 '로봇 전용 배터리 공동 개발 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다고 밝혔다. 

이번 협력은 양사가 각각 보유한 자원과 전문 기술 역량을 한 곳에 모아 로봇 최적화 배터리를 개발, 다양한 서비스 로봇에 탑재하는 데 있다.이번 협업의 핵심은 배터리 형태를 제한된 공간에 최적화하는 동시에 에너지 밀도를 향상시켜 출력과 사용시간을 대폭 늘린 로봇 전용 고성능 배터리를 개발하는 것이다.

협약에 따라 삼성SDI는 에너지 밀도 향상을 위해 고용량 소재를 개발하고, 설계 최적화를 통한 배터리 효율 고도화를 추진한다. 현대차·기아 로보틱스랩은 신규 개발 배터리의 로봇 적용 평가 및 성능 고도화를 담당한다. 이와 함께 현대차·기아는 삼성SDI와 로봇 시장 저변 확대를 위한 공동 마케팅에 나선다. 그 첫 걸음으로 오는 3월에 예정된 '인터배터리 2025'의 삼성SDI 전시관에서 현대차·기아의 서비스 로봇 달이(DAL-e)와 모베드(MobED)를 전시할 예정이다.

한빛레이저는 레이저 가공을 주력 사업으로 두고 있는 회사로 삼성SDI와 현대차·기아에 레이저 제조 장비를 공급하고 있다.

2차전지 자동화 장비 제조기업 케이엔에스는 한빛레이저와 베트남 레이저 응용 센터를 오픈했다고 2월17일 밝혔다.      

케이엔에스에 따르면 지난해 두 회사는 '베트남 레이저시장 공동 진출'을 위한 양해각서를 체결했다. 그 첫걸음으로 지난 14일 베트남 하노이 인근 박장시에 위치한 KNS VINA(케이엔에스 베트남 법인)에서 레이저와 자동화설비 융복합 전문기술을 제공할 수 있는 '레이저 응용 센터(Laser Application Center)'를 오픈했다.      

베트남 하노이 지역은 삼성·LG 등 한국기업 및 유수의 외국기업과 이들의 협력업체들이 다수 진출해 있는 핵심 생산기지다. 한빛레이저는 베트남을 중심으로 동남아시아 등 신흥 공업국가의 니즈를 충족할 수 있는 중저가의 레이저 가공장비 모델을 개발 완료했으며, 케이엔에스의 첨단 자동화 기술과 융합해 베트남 현지에서 시너지를 창출해 신규 고객을 확보할 계획이다.      

케이엔에스 관계자는 "레이저 기술력이 뛰어난 한빛레이저와 현지화 경험이 풍부한 KNS와의 협력을 통해 베트남의 레이저 시장 사업의 빠른 활성화와 안정화를 기대하고 있다"며 "현지생산을 통해 가격 경쟁력과 시장 확대를 동시에 이룰 계획"이라고 말했다.      

작년 연결기준 매출액은 185.42억으로 전년대비 18.2% 감소. 영업이익은 12.30억 적자로 6.45억에서 적자전환. 당기순이익은 4.20억 적자로 55.71억 적자에서 적자폭 축소. 

한빛레이저(452190)의 주가가 급등하며 주목을 받고 있다.

1월14일 한국거래소에 따르면 한빛레이저의 주가는 오전 9시 24분 기준 전일 대비 18.44% 상승한 4758원에 거래되고 있다.

한빛레이저의 급등 배경에는 지난 10일 성황리에 막을 내린 CES 2025에서 유리기판이 반도체 업계 새로운 ‘게임체인저’로 주목받는 가운데 유수 반도체 기업들이 앞다퉈 유리기판 개발에 뛰어들자 관련주인 한빛레이저로 매수세가 몰리는 것으로 풀이된다.

인공지능(AI)의 발전에 따라 반도체도 고집적 및 고성능화되면서 차세대 반도체 글라스로 유리기판이 주목받고 있다. 유리기판은 칩과 전자기기 사이의 연결을 최적화하는 반도체용 기판으로, 기존 플라스틱 기판에 비해 더 미세하게 회로를 새기면서 두께를 줄일 수 있고, 열에도 강해 고성능 칩 결합에 유리하다는 장점을 가지고 있다.

최근 브로드컴, 인텔, AMD 등 글로벌 빅테크 기업들도 반도체에 차세대 기판인 유리기판을 도입한다는 소식을 전하면서 고성능 반도체에 맞춰 SK, 삼성, LG 등 국내 유수 반도체 기업들도 자체 유리기판 개발에 착수했다.

SK그룹의 계열사인 SKC는 세계 최초로 미국 조지아주에 양산 공장을 준공하고 상업화에 박차를 가할 계획이다. SKC는 세계 최대 반도체 디스플레이 장비 기업인 미국 어플라이드 머티어리얼즈와 함께 앱솔릭스를 설립해 유리기판 사업을 전개하고 있다. SK는 국내 유리기판 개발 선두주자로 CES 2025에서는 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)와 자사 유리기판 공급에 대한 이야기를 나누기도 했다.

삼성전기는 세종 사업장에 유리기판 시험생산 라인을 최근 구축했고, 2025년 고객사 샘플 프로모션을 통해 2027년 이후 양산에 들어간다는 계획이다. LG이노텍도 올해 말부터 유리기판 시제품 양산을 시작해, 빠르면 2026년에 양산 가능성을 확인할 수 있을 것으로 예상하고 있다.

반도체 유리기판은 고성장이 기대되는 시장으로 촉망받고 있다. 시장조사업체 더인사이트파트너스에 따르면 세계 유리기판 시장 규모는 2025년 2300만달러(약 311억원)에서 2034년 42억달러(약 5조6826억원)로 성장이 전망되고 있다.

해당 소식에 유리기판 관련주인 한빛레이저로 투자자들의 이목이 쏠리고 있다. 이는 한빛레이저가 유리기판 관련 특허를 보유하고 있기 때문으로 관측된다.

한빛레이저는 레이저 장비 제조업체로 국내 유일 유리기판 스크라이빙 및 커팅 기술 특허를 보유하고 있다. 이 기술은 웨이퍼에 부착된 수천장의 다이를 정밀하게 절단 및 스크라이빙할 수 있어 차세대 반도체 시장의 핵심 기술로 불리고 있다.

한빛레이저는 산업용 레이저 제조 생산을 목적으로 설립되었으며, 이차전지 제조 장비와 자동차 제조 장비를 주력으로 고객 사양에 부합하는 레이저 웰딩 장비, 레이저 커팅 장비 등을 제조 및 공급하고 있다.

주요 제품은 이차전지 레이저 제조 장비, 자동차(전기차 포함) 레이저 제조 장비, 기타(반도체/전자기기) 레이저 제조 장비로 구분되며, 이차전지 및 전기차용 레이저 제조 장비 비중을 지속적으로 확대해 가고 있다.

연결기준 작년 매출액은 185.42억으로 전년대비 18.2% 감소. 영업이익은 12.30억 적자로 6.45억에서 적자전환. 당기순이익은 4.20억 적자로 55.71억 적자에서 적자폭 축소.

한빛레이저(452190)의 주가가 급등하며 주목을 받고 있다.

1월9일 한국거래소에 따르면 한빛레이저의 주가는 오후 3시 1분 기준 전일 대비 23.34% 상승한 4095원에 거래되고 있다.

한빛레이저의 급등 배경으로는 CES 2025에서 젠슨 황 엔비디아 CEO가 중국의 전기차 기업들이 기술적으로 다른 기업들보다 앞설 것이라고 언급하면서 관련주인 한빛레이저에 매수세가 몰리는 것으로 풀이된다.

지난 8일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 개최된 CES 2025에서 젠슨 황 엔비디아 CEO는 “전통적인 자동차 회사들의 사고방식 변화에는 두 가지 핵심 요인이 있다”면서 “테슬라의 영향력도 무시할 수 없지만, 이보다 더 중요한 영향력은 중국에서 나올 것으로 생각한다”고 밝혔다.

이어 "BYD, 엑스펑(Xpeng), 니오(NIO), 샤오미(Xiaomi) 등 중국 신흥 전기차업체들은 기술적으로 매우 발전하고 있고, 뛰어난 자율주행 능력을 갖추고 있으며 전 세계적으로 출시되기 시작했다"면서 "이러한 기술 혁신은 자율 주행이 가능한 미래 자동차의 진정한 기준을 세우고 있다"고 덧붙였다.

이에 중국 전기차 시장에 대한 기대감이 커지면서 관련주인 한빛레이저가 시장의 주목을 받고 있는 것으로 관측된다. 한빛레이저는 지난해부터 전기차 공정 사업을 확대해 중국이 독점하고 있었던 충방전기 시장 진출에 성공했다.

2차전지는 제조 이후 활성화 과정(충전과 방전을 수만 번 반복하는 것)을 통해 안전성을 확인해야 하는데, 이 과정에서 꼭 필요한 장비가 충방전기다.

한빛레이저 충방전기는 기존 시중 제품 대비 전력 소모를 4분의 1수준으로 줄였다는 장점을 갖고 있다. 충방전기 분야는 매년 전 세계적으로 조 단위 매출이 발생하는 시장으로 전기차 수요가 확대됨에 따라 성장이 기대되고 있다.

한빛레이저는 산업용 레이저 제조 생산을 목적으로 설립되었으며, 이차전지 제조 장비와 자동차 제조 장비를 주력으로 고객 사양에 부합하는 레이저 웰딩 장비, 레이저 커팅 장비 등을 제조 및 공급하고 있다.

주요 제품은 이차전지 레이저 제조 장비, 자동차(전기차 포함) 레이저 제조 장비, 기타(반도체/전자기기) 레이저 제조 장비로 구분되며, 이차전지 및 전기차용 레이저 제조 장비 비중을 지속적으로 확대해 가고 있다.

한빛레이저의 주가가 주식시장에서 강세를 시현하고 있다. LG에너지솔루션이 독일 메르세데스-벤츠 계열사와 오는 2028년부터 10년간 총 50.5GWh(기가와트시) 규모의 대규모 공급계약을 체결했다는 소식이 영향을 주는 것으로 풀이된다.구체적 계약 금액이 공개되지 않았으나, 공급 물량을 기반으로 추정했을 때 수 조원대 수준에 달할 것이라는 게 업계 분석이다. 

한빛레이저는 LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온 등 국내 주요 배터리 제조사와 완성차 기업등에 레이저 제조장비를 공급하고 있어 수혜기대감이 작용하는 것으로 보인다.

작년 10월10일 주식시장과 배터리업계에 따르면 LG에너지솔루션은 이달 7일 벤츠 계열사와 전기차 배터리 공급 계약을 체결했다. 이번 계약에 따라 LG에너지솔루션은 오는 2028년부터 2038년까지 북미 및 기타 지역에서 벤츠에 총 50.5GWh 전기차 배터리를 공급하게 된다. 기존 주요 고객사인 테슬라 외 유럽 전통 완성차 기업을 상대로 대규모 공급 계약을 성사했다는 점에서 의의가 있다는 평가다. 

업계는 이번 수주 물량이 차세대 원통형 배터리로 주목받는 46시리즈일 것으로 보고 있다. 46시리즈는 기존 2170(지름 21㎜·길이 70㎜) 대비 에너지 용량 및 출력이 각각 5배, 6배 높아진 것이 특징이다. 이에 주행거리는 기존 대비 16%가량 늘어난다. 

LG에너지솔루션이 미국 애리조나에 짓고 있는 원통형 배터리 공장에서 생산될 4680 제품이 납품될 것이란 전망에 무게가 실린다. 애리조나 원통형 배터리 공장은 LG에너지솔루션의 북미 지역 2번째 단독 공장이다. 36GWh 규모로 지난 4월 착공을 시작, 2026년부터 본격 가동될 가능성이 크다.

구체적 계약 금액이 공개되지 않았으나, 공급 물량을 기반으로 추정했을 때 수 조원대 수준에 달할 것이라는 게 업계 관측이다.이러한 소식이 전해진 가운데 LG에너지솔루션 레이저 장비 공급사로 알려진 한빛레이저가 주목을 받는 모습이다. 한빛레이저는 산업용 레이저 제조 생산을 목적으로 설립된 기업이다. 이차전지 제조 장비와 자동차 제조 장비를 주력으로 하고 있다. 이 회사는 고객 사양에 맞춘 레이저 웰딩 장비, 레이저 커팅 장비 등을 제조하고 공급하고 있다. 레이저 기술을 적용한 주요 제품은 △이차전지 레이저 제조 장비 △자동차(전기차 포함) 레이저 제조 장비 △반도체 및 전자기기용 레이저 제조 장비로 구분된다.

특히 한빛레이저는 이미 LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온 등 국내 주요 배터리 제조사와 현대차, 기아 등 자동차 제조사에 레이저 제조 장비를 공급하고 있다. 이러한 기술력과 넓은 고객 기반을 바탕으로, 한빛레이저는 전기차 배터리 안전성 강화와 관련된 수요 증가에 따라 시장에서의 입지를 더욱 확고히 다지고 있다.

2023년 연결기준  매출액은 226.76억으로 전년대비 10.15% 증가. 영업이익은 6.45억으로 72.94% 감소. 당기순이익은 55.71억 적자로 20.80억에서 적자전환.

DB금융스팩10호와의 스팩소멸합병으로 상장된 업체. 산업용 레이저 관련 기기 제조 및 판매업체로, 2차전지 및 자동차(전기차) 생산용 레이저 가공장비 제조 장비를 주력으로 생산. 주요 제품으로는 2차전지 부문 Laser cleaning(Tab Laser 클리닝시스템), i-Scan welder(Tab Laser 웰딩시스템), i-Scan marker(셀 추적 이력마킹시스템), 자동차(전기차) 부문 VIN Marker, remote welding, Bus bar welder 등이 있음. 이 외 기타(반도체/전자기기) 레이저 제조 장비도 생산. 최대주주는 김정묵 외(45.17%). 

2022년 연결기준 매출액은 205.86억으로 전년대비 17.00% 증가. 영업이익은 23.84억으로 81.57% 증가. 당기순이익은 20.80억으로 10.05% 증가. 

작년 12월9일 2770원에서 최저점을 찍은 후 등락을 보이는 가운데 점차 저점과 고점을 높혀오는 모습에서 올 3월17일 8180원에서 고점을 찍고 밀리는 중으로, 이제부턴 밀릴때마다 물량 모아둘 기회로 보여집니다.

손절점은 6020원으로 보시고 최대한 저점을 노리시면 되겠습니다. 6270원 전후면 무난해 보이며 분할매수도 고려해 볼수 있겠습니다. 목표가는 1차로  6900원 부근에서 한번 차익실현을 고려해 보시고 이후 눌릴시 지지되는 저점에서 재공략 하시면 되겠습니다. 2차는 7600원 이상을 기대 합니다.

감사합니다