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포스코DX(022100)저점을 줄때마다 물량 모아둘 기회로 보이며 이후 전망 및 대응전략.
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포스코DX가 한진 대전 스마트 메가허브(Mega-Hub)에 물류 자동화 시스템을 구축했다고 2월20일 밝혔다.
대전 스마트 메가허브는 시간당 12만개의 화물을 처리하기 위해 축구장 21개에 맞먹는 연면적 14만8230㎡규모의 지상 4층 건물로 건설됐다. 총 연장 40㎞의 컨베이어, 2.5㎞ 길이 크로스벨트 소터와 200대 상차·80대 하차가 동시에 가능한 도크(Dock)를 갖췄다.
포스코DX는 하차라인에 'AI 3분류 시스템'을 적용, 자루·보자기처럼 모양·크기가 불규칙한 화물을 자동으로 인식해 분류할 수 있게 했다고 밝혔다. 과거 이 같은 분류 작업은 작업자가 육안으로 판단해왔다. 한꺼번에 대량 투입된 화물의 형상을 카메라로 분석한 뒤 일렬로 나열해 배출하는 '비전 정렬기(Vision Singulator)'도 분류 자동화를 돕는다.
포스코DX는 물량이 몰리는 피크 시간대에 입고시간을 조정하고, 차량 대기시간을 단축하기 위한 스마트 도크관리시스템(DMS·Dock Management System)도 구축했다. 이 시스템은 30분 단위로 차량 운전자에게 입고 가능 시간을 사전에 알려주고, 도크에서 작업중인 화물차의 잔여 적재량을 영상인식 AI로 파악해 다음 작업자가 미리 준비하게 하는 스케줄링 서비스도 제공할 수 있다.
조석주 포스코DX 물류자동화사업실장은 "1월 초부터 인근 대전종합물류센터의 전체 물량을 이전받기 시작해 설 성수기 물량도 완벽히 소화했다"고 말했다. 포스코DX는 대전 스마트 메가허브가 국토부로부터 스마트물류센터 1등급 예비인증을 받은 국내 최대 물류센터라고 밝혔다.
포스코DX는 포스코퓨처엠을 상대로 EIC(공장자동화) 설비 공급 계약을 체결했다고 1월31일 밝혔다. 계약 금액은 700억원이며, 이는 지난해 매출액 대비 6.1%에 해당한다. 계약 기간은 이달 30일부터 2025년 10월31일까지다.
2022년 연결기준 매출액은 1조4858.76억으로 전년대비 28.9% 증가. 영업이익은 1105.64억으로 71.0% 증가. 당기순이익은 921.28억으로 100.9% 증가.
포스코DX는 (주)포스코와 1,641.75억원 규모의 공급계약(2024년 포스코 IT Outsourcing SLA계약)을 체결했다고 지난 1월27일 공시했다. 이는 최근 매출액 대비 14.2%에 해당하는 금액이며, 계약기간은 2024-01-01부터 2024-12-31까지이다.
포스코DX가 산업용 로봇과 인공지능(AI), 디지털트윈, 메타버스 기술로 새로운 도약에 나선다. 특히 이차전지소재 사업실과 로봇자동화센터, AI 기술센터 등을 신설해 신사업 발굴과 육성에 집중한다. 포스코DX는 1월22일 창립 14주년을 맞아 사업조직 신설 등을 통해 새로운 성장시대를 열겠다며 이같은 계획을 발표했다. 이를 위해 올해 AI, 디지털트윈 등 기술을 생산 현장의 스마트팩토리 구축에 적용해 고도화하고, 철강 및 이차전지 산업에서 축적한 기술과 노하우를 활용해 다양한 제조업으로 확산을 추진한다.
우선 이차전지소재사업실을 지난 2일자로 신설했다. 이를 통해 포스코 그룹이 추진하고 있는 친환경 미래소재 부문의 자동화와 스마트팩토리 구축 사업의 효율성을 높인다는 계획이다. 또 지난해부터 추진해온 로봇 자동화 사업도 강화했다. 포스코DX는 고위험·고강도 산업 현장에 로봇을 적용하기 위한 컨설팅, 설계, 시스템 구축 등 로봇 자동화를 전담하는 로봇자동화센터를 가동한다. 기술연구소에서 AI기술센터를 분리해 전문성도 높였다. 또 에너지 저감과 효율적 활용을 통해 환경·사회·지배구조(ESG) 경영 실천을 지원하는 에너지신사업추진반과 철강산업의 공급망관리에 특화된 메타버스 플랫폼 구축을 수행하는 마케팅메타버스추진반도 신설했다.
포스코DX 관계자는 "그동안의 사업구조 개편 노력과 혁신활동으로 회사의 실적이 견조한 성장세를 이어가면서 기업가치 또한 큰 폭으로 상승하고 있다"며, "산업용 로봇, AI, 메타버스, 디지털트윈 등의 기술을 기반으로 하는 신사업 발굴과 육성을 통해 새로운 성장의 시대를 열어나갈 계획"이라고 설명했다.
한편, 포스코DX는 2010년 국내 최초로 정보기술(IT)과 운영기술(OT) 기업의 통합으로 출범했다. 지난해 3월 '산업 전반의 디지털 대전환(DX)을 리딩 하는 기업'이라는 의미를 담아 포스코ICT에서 현재 사명으로 변경했다.
포스코DX가 1697억원 규모의 메타버스 사업을 추진한다. 포스코DX는 포스코와 메타버스 기반 디지털 전환 사업 추진을 위한 사업협약(LOA)을 체결했다고 1월3일 공시했다. 계약 예정액은 1697억원으로 2022년 포스코DX의 연결재무제표 기준 한 해 총 매출의 14.7% 규모다. 이 사업은 올 1월부터 2026년 12월까지 3년에 걸쳐 진행된다. 이번 사업은 포스코의 영업, 생산, 주문, 판매에 이르는 마케팅 전 과정을 메타버스 기반 시스템으로 디지털 전환하는 내용이다.
설계 및 구축 기간을 감안해 순차적으로 시스템이 오픈될 예정이다. 고객 경험 강화 및 영업활동 개선 등 부분은 2025년에, 계획 수립 최적화 및 품질경영 고도화 부분은 2026년 오픈이 각각 예정돼 있다.
포스코DX가 올해부터 이차전지소재 및 로봇사업을 강화한다. 1월2일 포스코DX에 따르면 지난 연말 조직개편을 통해 이차전지소재사업실을 신설해 관련 사업조직을 통합함으로써 그룹사가 추진하고 있는 친환경 신소재 사업 자동화를 전담하게 된다. 이번 조직개편에서 눈에 띄는 대목은 기존 로봇사업추진반을 로봇자동화센터로 확대 개편하고, 기술연구소에서 AI기술센터를 분리 신설하는 등 미래 성장사업 육성에 힘을 쏟고 있다는 점이다. 또한 에너지 저감 및 관리 최적화 사업 추진을 위한 에너지신사업추진반, 철강 산업과 기업 간 거래 영업에 특화된 포스코 마케팅 메타버스 플랫폼 구축을 수행하는 마케팅메타버스추진반도 신설해 주력 사업화 하는 것도 눈 여겨 볼만하다. 포스코DX는 고위험·고강도 산업 현장에 로봇을 적용하기 위한 컨설팅, 설계, 시스템 구축 및 운영 등 로봇 엔지니어링 전반을 추진하고 있다. 포스코 광양제철소 아연도금 공정, 포스코퓨처엠 양극재 공장 소성로 Saggar 교체 무인화 및 물류자동화를 위한 무인운송로봇(AGV) 적용을 추진했다. 아울러 스마트물류 부문에서 두각을 나타내고 있는 포스코DX는 1000억원을 상회하는 한진택배 메가허브 물류센터 구축 사업을 성공적으로 수행하는 한편 포스코 그룹의 통합 물류 플랫폼 개발도 추진하고 있다. 한편 포스코DX는 이날부터 코스닥시장에서 유가증권(코스피)시장으로 옮겨 매매를 시작했다. 포스코DX 관계자는 "유가증권시장으로 이전을 추진한 것은 디지털 전환(DT)을 리딩 하는 대표기업으로 자본시장 내에서 위상을 재포지셔닝함으로써 궁극적으로 주주 가치를 극대화하기 위함"이라고 설명했다.
POSCO가 설립한 IT서비스사업 및 시스템 엔지니어링사업 영위업체. 철강 사업 분야의 본원 경쟁력 강화를 위해 IoT, AI, 빅데이터 분석 역량 등을 기반으로 제철소의 Smart Factory 구현 추진. 최대주주는 포스코홀딩스 외(66.16%) 상호변경 : 포스데이타 -> 포스코 ICT(10년1월) -> 포스코DX(23년4월).
2022년 연결기준 매출액은 1조1526.80억으로 전년대비 32.60% 증가. 영업이익은 646.68억으로 194.77억 적자에서 흑자전환. 당기순이익은 458.50억으로 139.23억 적자에서 흑자전환.
2003년 3월17일 843원에서 바닥을 찍은 후 작년 12월27일 79600원에서 최고가를 찍고 밀렸으나 올 1월25일 51100원에서 저점을 찍은 모습입니다. 이후 2월16일 62800원에서 고점을 찍고 밀리는 중으로, 이제부턴 밀릴때마다 물량 모악둘 기회로 볼 수 있겠습니다.
손절점은 54050원으로 보시고 최대한 저점을 노리시면 되겠습니다. 56300원 전후면 무난해 보이며 분할매수도 고려해 볼수 있겠습니다.목표가는 1차로 62000원 부근에서 한번 차익실현을 고려해 보시고 이후 눌릴시 지지되는 저점에서 재공략 하시면 되겠습니다. 2차는 68200원 이상을 기대 합니다.
감사합니다.
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