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작년 연결기준 매출액은 1조644.09억으로 6.1% 감소. 영업이익은 766.57억으로 3.6% 증가. 당기순이익은 403.61억으로 48.5% 증가. 

자원 순환 기업 DS단석은 지속가능항공유(SAF, Sustainable Aviation Fuel) 생산 시 필요한 바이오 원료의 초도물량을 에쓰오일(S-Oil)에 공급한다고 1월29일 밝혔다.

지속가능항공유(SAF) 생산을 위한 바이오 원료의 정유 공정 투입은 국내 정유사 중 에쓰오일이 최초다.이번 원료 공급은 지난해 12월 두 회사가 ‘친환경 저탄소 연료 및 화학제품 원료 공급망 구축을 위한 파트너십’을 체결했던 데 따른 것이다. DS단석은 지속가능항공유(SAF) 생산에 필요한 폐식용유, 팜부산물 등 바이오 원료를 에쓰오일에 공급할 예정이다.지속가능항공유(SAF)는 석탄, 석유와 같은 화석연료 대신 폐식용유, 동식물성 기름 등으로 생산한 바이오 대체 연료다. 친환경 항공유로써 기존 항공유보다 탄소 배출을 80% 줄일 수 있어 미래 대체 연료로 주목받는다.DS단석은 올해 하반기 완공을 목표로 지난해 9월 평택 바이오1공장에 바이오항공유 원료 정제 플랜트 착공한 바 있다.

DS단석의 주가가 강세다. 미국과 유럽이 지속가능항공유(SAF·Sustainable Aviation Fuel)에 세액공제 혜택을 제공하는 등 본격적인 친환경 연료 도입을 추진하고 있다는 소식에 영향을 받은 것으로 보인다. 1월10일 9시 32분 DS단석은 전일 대비 4.89% 상승한 268,000원에 거래 중이다.관련 업계에 따르면 미국, 유럽은 탄소중립(Net-Zero) 실현을 위해 관련 정책을 마련하고 SAF 사용을 의무화하고 있다. 글로벌 시장에서 탈탄소, 친환경 목소리가 높은 유럽은 SAF 사용 의무화 규정을 선제적으로 적용했다. 유럽연합(EU) 27개국은 작년 4월에 SAF 의무화 규정을 만들면서 항공유에서 SAF를 의무적으로 혼합하는 비율을 2025년 2%에서 오는 2050년 70%까지 단계적으로 높이기로 했다. 이 규정을 위반하면 톤당 제트유 가격의 두 배에 달하는 벌금이 부과된다.미국 또한 SAF의 생산용량을 늘리는 동시에 항공사들이 SAF를 사용하면 세액공제 혜택을 제공 하면서 항공사의 지속가능한 운행과 친환경 강화를 추진한다. 미 재무부는 지난달 인플레이션 감축법(IRA)에 따라 SAF에 지급할 세액공제 관련 세부 규정을 발표한 바 있다.  미 정부는 이 규정에 의해 석유로 만든 항공유가 내뿜는 온실가스에 비해 50% 이상 배출량을 감소시킨 SAF에는 1갤런당 $1.25∼1.75의 세액공제가 적용된다. 온실가스의 배출량을 50% 낮추면 갤런당 1.25달러, 이를 초과 달성하면 1%당 0.01달러의 세액공제를 추가로 받는다. 한편 DS단석은국내에서 바이오디젤을 제조하는 8개 회사 중 생산 능력 1위로, 연간 30만 톤 이상을 생산할 수 있는 것으로 알려졌다. 국내 정유사 납품 시장의 점유율은 15% 수준으로 업계 3위다. 바이오중유는 2020년부터 3년 내리 국내 시장점유율 1위를 지키고 있다.DS단석은 지난해 기준 약 14만 톤의 바이오디젤을 수출했다. 지난해 우리나라 바이오디젤 전체 수출 물량의 71%를 점유, 1위를 기록했다.

디에스(DS)단석이 상장 첫날 '따따블(주가가 공모가 4배 급등)'을 기록하며 거래를 마감했다. 연말 기업공개(IPO) 시장 열기를 이어 세 번째 따따블을 달성, 시총 2조원을 넘기며 성공적으로 증시 입성을 마무리했다. 

지난 12월22일 한국거래소에 따르면 유가증권시장에서 DS단석은 공모가(10만원) 대비 30만원(300.00%) 오른 40만원에 거래를 마쳤다. 장 초반 시장의 기대였던 따따블을 기록하면서 시가총액은 2조3446억원으로 불어났다. DS단석은 상장 첫날 코스피 시가총액 순위 129위에 올랐다. 

DS단석은 IPO 시장에서 흥행을 터뜨리며 시장의 기대를 증폭시켰다. 지난 기관 투자자 대상 수요예측 당시 총 1843개 기관이 참여한 가운데 342대 1의 경쟁률을 기록했다. 최종 공모가는 희망 공모 밴드(7만9000원~8만9000원) 최상단을 초과한 10만원에 확정했다. 

일반 투자자 대상 공모청약의 경쟁률은 984대 1에 달했으며 증거금으로 15조72억원을 끌어모았다. DS단석 공모청약에는 71만명이 넘는 참여자가 몰렸으나, 공모주식수가 적은 탓에 균등배정 주식수는 0.2주에 불과했다. 즉, 최소 50만원의 증거금으로 납입했다면 5명 중 1명만 균등배정으로 주식을 받을 수 있었다. 

상장 첫날 주가는 시장의 예상대로 가파르게 올랐다. DS단석의 주가는 가격제한폭 변경에 따라 이날 최고 40만원에 거래될 예정이었다. 개장 직후 DS단석의 주가는 39만원으로 치솟았으며, 9시 4분경 따따블을 기록했다. 

시장 일각에서는 연말 IPO시장 열기에 마지막 공모주인 DS단석에 수요가 쏠렸다는 해석이 나온다. 앞서 케이엔에스, LS머트리얼즈 등이 연이어 장중 300.00% 급등하자 DS단석에 대한 기대감 역시 높아졌다는 설명이다.

이 밖에도 DS단석의 실적 역시 긍정적으로 작용했다. 친환경 사업을 영위 중인 DS단석은 크게 바이오에너지·배터리 리사이클·플라스틱 리사이클 등 3개 사업부를 운영하고 있다. 

사업 부문별 매출 현황을 살펴보면 3개 사업부 모두 성장 중이다. 지난 2020년 말부터 지난해 말까지 바이오에너지 부문은 107.57% 성장했다. 같은 기간 배터리리사이클 부문과 플라스틱리사이클 부문은 각각 39.99%, 13.51% 증가했다. 

작년 3분기 누적 실적은 매출과 영업익에서 소폭 하락이나타났으나 당기순익은 증가했다. DS단석은 3분기 누적 매출액 8111억원 영업이익 654억원을 달성했으며, 이는 전년 동기 대비 각각 3.69%, 5.90% 감소한 수치다. 당기순익은 344억원으로 같은 기간 12%가량 올랐다. 

국내 주요 증권사 연구원들은 DS단석이 중장기적인 성장 동력을 확보했다는 점에서 높은 점수를 줬다. 윤철환 한국투자증권 연구원은 "하반기 평택1공장 내 2세대 바이오디젤인 HVO 원료 정제 라인이 증축됨에 따라 중장기적으로 큰 폭의 외형 성장이 가능할 전망"이라며 "캐파(CAPA) 증가에 따라 중장기적 제조 원가 절감 효과도 기대된다"라고 내다봤다. 

박종선 유진투자증권 연구원은 "2세대 바이오디젤 HVO 사업 확대 본격화로 실적 성장이 전망되며 내년 연말부터 실적 반영이 예상되고 있다"라며 "2050년까지 미국이 바이오 항공유 대체율 100%, 유럽이 63% 목표로 혼합 의무화를 추진하고 있어 HVO 양산 본격화로 중장기적 성장 모멘텀을 확보했다"라고 설명했다. 

연결기준 작년 3분기 누적 매출액은 8111.23억으로 전년동기대비 3.69% 감소.영업이익은 653.71억으로 5.90% 감소. 당기순이익은 343.84억으로 28.15% 증가. 

친환경 사업 영위업체로 바이오에너지, 배터리 리사이클, 플라스틱 리사이클 등의 사업을 영위. 바이오에너지 사업부는 바이오연료를 생산 및 판매하고 있으며, 배터리 리사이클 사업부에서는 납 자원순환경제시스템을 구축하기 위해 폐납축전지(폐배터리)를 수집하고 재생연(금속 납)을 제조하여 국내외 주요 배터리 제조회사에 판매. 플라스틱 리사이클 사업부는 석유 정제 산업에서 추출한 납사(Naphtha)를 기반으로 석유화학산업의 가공 제품에 들어가는 주요 첨가제를 제조, 판매. 바이오에너지 및 배터리 리사이클 매출 비중이 높음. 최대주주는 한승욱 외(40.64%). 

2022년 연결기준 매출액은 1조13.2025.90% 증가. 영업이익은 739.85억으로 2.00% 증가. 당기순이익은 271.82억으로 31.74% 감소. 

작년 12월22일 상장, 당일 350500원에서 저점을 찍은 후 26일 4950000원에서 고점을 찍고 밀렸으나 올 2월1일 166600원에서 최저점을 찍은 후 저점과 고점을 높혀오는 중으로, 저점에선 매수 시점을 노려볼 수 있을듯 보여 집니다.

손절점은 187200원으로 보시고 최대한 저점을 노리시면 되겠습니다. 195000원 전후면 무난해 보이며 분할매수도 고려해 볼수 있겠습니다.목표가는 1차로  214500원 부근에서 한번 차익실현을 고려해 보시고 이후 눌릴시 지지되는 저점에서 재공략 하시면 되겠습니다. 2차는 236000원 이상을 기대 합니다.

감사합니다.