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STX중공업(071970)은 선박엔진 공급 계약에 관한 단일판매ㆍ공급계약체결을 10월31일에 공시했다.계약 상대방은 Xiamen Xiangyu Co., Ltd.이고, 계약금액은 142.9억원 규모로 최근 STX중공업 매출액 1,793.3억원 대비 약  8.0 % 수준이다. 이번 계약의 기간은 2023년 10월 30일 부터 2025년 06월 19일까지로 약 1년 7개월이다.

STX중공업(071970)은 선박엔진 공급 계약에 관한 단일판매ㆍ공급계약체결을 10월23일에 공시했다.계약 상대방은 Taizhou Sanfu Ship Engineering Co., Ltd이고, 계약금액은 193.1억원 규모로 최근 STX중공업 매출액 1,793.3억원 대비 약  10.8 % 수준이다. 이번 계약의 기간은 2023년 10월 23일 부터 2025년 09월 13일까지로 약 1년 10개월이다.

STX중공업은 중국 소재 난통 CIMC SOE사에 277억원 규모 선박엔진 판매ㆍ공급계약을 체결했다고 9월27일 공시했다.이는 지난해 매출액 대비 15.5%에 해당하는 규모로 계약기간은 오는 2026년 1월 10일까지다. 

STX중공업(071970)은 선박엔진 공급 계약에 관한 단일판매ㆍ공급계약체결을 9월26일에 공시했다.

계약 상대방은 (주)케이조선이고, 계약금액은 120.3억원 규모로 최근 STX중공업 매출액 1,793.3억원 대비 약 6.7 % 수준이다. 이번 계약의 기간은 2023년 09월 26일 부터 2025년 03월 26일까지로 약 1년 6개월이다.

올 2분기 연결기준 매출액은 755.91억으로 전년동기대비 67.85% 증가. 영업이익은 54.40억으로 205.10% 증가. 당기순이익은 58.29억으로 185.32% 증가. 

상반기 연결기준 매출액은 967.93억으로 45.92% 증가. 영업이익은 54.53억으로 664.49% 증가. 당기순이익은 58.70억으로 58.70억으로  9.13억 적자에서 흑자전환. 

2001년 STX의 소재사업부문이 분사하여 설립된 업체. 선박 엔진사업을 영위하고 있으며, 주요제품으로는 선박용 엔진, 터보 차저(TURBO CHARGER) 등이 있음. 자회사를 통해 크랭크샤프트(한국해양크랭크샤프트) 및 수소연료전지(STX에너지솔루션) 사업도 영위중.
13년1월 엔진산업설비 및 플랜트사업 등을 영위하는 STX중공업을 흡수합병한 뒤 STX중공업으로 사명 변경. 14년1월15일자로 STX기업집단의 소속회사에서 제외. 16년8월 회생절차 개시, 17년1월 회생계획 인가 결정. 18년9월 변경회생계획안 제출 및 19년2월 회생절차 종결결정. 18년8월 플랜트사업을 물적분할해 세아STX엔테크를 설립하고 지분 100%을 매각함. 최대주주는 피티제이호유한회사(47.50%). 상호변경 : STX엔파코 -> STX메탈(10년3월) -> STX중공업(13년1월). 

작년 연결기준 매출액은 1793.28억으로 30.51% 증가. 영업이익은 113.42억으로 80.32억 적자에서 흑자전환.  당기순이익은 141.44억으로 78.28억 적자에서 흑자전환. 

2020년 3월19일 1255원에서 바닥을 찍은 후 올 8월16일 14440원에서 고점을 찍고 밀렸으나 10월6일 8890원에서 저점을 찍은 모습입니다. 이후 26일 11100원에서 고점을 찍고 밀렸으나 11월10일 9420원에서 저점을 찍고 저점을 높히는 중으로, 이제부턴 밀릴때마다 물량 모아둘 기회로 보여집니다.

손절점은 9335원으로 보시고 최대한 저점을 노리시면 되겠습니다. 9720원 전후면 무난해 보이며 분할매수도 고려해 볼수 있겠습니다.목표가는 1차로  10700원 부근에서 한번 차익실현을 고려해 보시고 이후 눌릴시 지지되는 저점에서 재공략 하시면 되겠습니다. 2차는 11800원 이상을 기대 합니다.

감사합니다.